自動料金収受システム(ETC)の残高がなくなった車がまだ59万台以上あり、料金所の混雑の一因となっている。
ベトナム高速道路公社(VEC)の代表者は、2024年にはVECが管理するノイバイ~ラオカイ、カウジー~ニンビン、ダナン~クアンガイ、ホーチミン市~ロンタン~ザウザイの4つの高速道路が6,740万台以上の車両を扱うようになると発表した。
そのうち、ホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路は、年間2,320万台の車両が通行し、引き続き最も交通量が多い区間となっている。
記録によると、祝日、旧正月、週末には一部の高速道路で依然として交通渋滞が発生している。原因は、カウジー - ニンビンルート、ホーチミン市 - ロンタン - ダウザイルートなどの交通量と交通事故および衝突の急増によるものです。
特に、ロンタンからホーチミン市までのKm12+000~Km23+000の区間と、ホーチミン市からロンタンまでのKm4+000~Km12+000の区間は、朝や午後でも渋滞が頻繁に発生します。
特に、VEC の代表者は、ETC 料金所の口座残高が不足している車両がまだあると報告しました。具体的には、その年、口座にお金がない車がまだ 59 万台以上ありました。これは、車両が高速で料金所を通過するときに交通渋滞と安全性の低下を引き起こす原因の 1 つです。
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出典: https://vietnamnet.vn/hon-590-000-o-to-het-tien-trong-tai-khoan-etc-la-nguyen-nhan-gay-un-u-tram-bot-2360696.html
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