ヴァンフォン・ニャチャン高速道路は全長83.35km（ヴァンニン区、ニンホア町、ディエンカン区、カンビン区の4つの地域を通過）で、総投資額は11兆8,080億ドンです。このプロジェクトは、コマトンネル（ヴァンニン地区）の南入口道路に接続する起点と、ニャチャン-カムラム区間の投資建設コンポーネントプロジェクトの起点に接続する終点を持っています。
ヴァンフォン-ニャチャン高速道路プロジェクトは、XL01とXL02の2つのパッケージに分かれて2023年1月1日に着工され、2025年に基本的に完成し、2026年から運用開始される予定です。
上記2つのパッケージは、Lizen Joint Stock Company、Phuong Thanh Transport Investment and Construction Company、Hai Dang Joint Stock Company、E&C Construction Investment Joint Stock Companyのコンソーシアムによるものです。ソンハイグループ株式会社の合弁会社 - ベトナム建設輸出入株式会社
現在までに、プロジェクト全体では39の建設チーム（道路建設チーム24、橋梁建設チーム15）が動員され、合計1,323人の作業員と658台の各種建設機械が投入されています。
ヴァンフォン・ニャチャン高速道路プロジェクト（運輸省プロジェクト管理委員会第7部）のダン・ヴァン・ドゥン事務局長は、現在までに地方自治体は土地の99.6％を引き渡したと述べた。現在、ニンホア町では、引き渡しが未完了の区間はわずか0.32km（0.4%）で、送電線インフラシステムの移設も行われていない。
土地が整地された地域では、請負業者が建設の進捗を加速させている。
請負業者リゼンの代表者は、天候条件の難しさやインフラの問題を抱える場所があるにもかかわらず、請負業者が建設したパッケージはこれまでに契約額の34％に達し、計画の32％を上回ったと述べた。
現在、この請負業者はアスファルト敷設に注力しており、スケジュールに間に合うよう急いで完了させています。
ザップティンの旧正月が近づく日々、建設現場では労働者と機械がまだ忙しく働いています。
「もうすぐ旧正月ですが、兄弟たちの仕事に対する意欲は、設定された目標を達成するために依然として非常に切実かつ前向きです」と、建設請負業者リゼンのエグゼクティブディレクター、バン・ヴァン・アン氏は語った。
プロジェクト管理委員会7は、高速道路沿いの地区や町が土地の99.6％を引き渡したと述べた。しかし、ニンホア町には未完成の区間が0.32km残っており、特に送電線インフラの移設が進んでいないことから、工事が困難になっている。
具体的には、地方自治体が認めた交差点（中低圧電力線、通信ケーブル等）が153箇所あります。現在までに55カ所が移転済み、47カ所が工事中、42カ所（ニンホア町）は業者が選定されていないため未実施となっている。 110kV送電線（9箇所）は設計承認済みですが、移設業者はまだ選定されていません。電力・再生可能エネルギー局（商工省）が評価した 220kV ラインの 11 か所については、10 か所中 11 か所について評価レポートが利用可能になっています。
2つの建設パッケージにおける累計生産高は2兆6,250億ドン（契約額の36.8％に相当）以上に達した。そのうち、パッケージ XL01 は契約の 36.3% を達成しました (計画より 1.1% 早い)。パッケージ XL02 は契約の 37.5% を達成しました (3.2% 高速化)。 2023年に支払われる資本（2022年の増資を含む）は4兆1,310億VND以上（割り当てられた資本計画のほぼ100％に達する）
ヴァンフォン-ニャチャン高速道路は、東部の南北高速道路建設投資プロジェクト（フェーズ2021-2025）の12の構成プロジェクトの1つです。プロジェクトの建設規模には、高速道路の速度（完成フェーズはグレード120の高速道路）が含まれます。設計速度120km/h、路盤幅32.25m、規模6車線、分岐位相は120級道路基準100に相当、設計速度100km/h、路盤幅17m。
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