400年以上の歴史を持つ日本橋は、古都ホイアンのシンボルとなり、ホイアンを世界文化遺産にふさわしい街にすることに貢献しています。チュア・カウは1990年に国家歴史文化遺産として認定されました。
ホイアン市は日本橋の修復プロセスに関する専門家の意見を集めるセミナーを開催した（写真：ゴ・リン）。
それだけでなく、この歴史的建造物はホイアンの人々によってホイアンの土地と人々の魂の結晶であるとも考えられています。ここは、旧市街に来た国内外の観光客にとっておなじみの待ち合わせ場所でもあります。
これまでに7回にわたり補修工事が行われてきましたが、経年劣化や人為的・自然災害の影響などにより、屋根付き橋は著しく劣化しています。
ホイアン市は国定記念物を保護するため、修復計画書を作成した。このプロジェクトは、クアンナム省とホイアン市の予算から200億ベトナムドン以上を投じ、ホイアン市人民委員会が投資し、ホイアン文化遺産管理・保全センターが管理する。
10月24日、ホイアン市の専門家と指導者らが日本橋の実際の修復過程を調査した（写真：キュー・ティ・ホアイ）。
改修と建設の期間を経て、プロジェクトの解体が完了し、基礎が強化され、プロジェクトは解決すべき多くの困難と問題を抱えた最も重要な段階に入ろうとしています。
ホイアン市は、現地調査やセミナーを開催し、国内外の専門家と具体的な技術的問題について協議し、調査研究の結果を統合し、修復の観点と原則に従ってチュアカウ遺跡の修復を実行するための技術的解決策について統一し、合意を形成しました。
セミナーでは、専門家や研究者がホイアン市とホイアン文化遺産管理保存センターが提案した計画、調査、修復計画を高く評価しました。修復過程における保存、損傷した木材、タイル、色彩などの取り扱いなど、遺物の扱い方に高く評価します。
現在、日本橋は修復中である（写真：Ngo Linh）。
専門家らは、チュアカウ遺跡の保存、修復、復興の計画についても多くの熱心な意見を寄せた。
国立文化遺産評議会の元委員で建築家のホアン・ダオ・キン教授は、日本橋の修復プロジェクトは木造建築の修復のモデルとなると語った。初めて、遺物が解剖され、一般の人々や観光客が修復過程を公に鑑賞できるよう展示された。
ホアン・ダオ・キン氏はまた、研究、調査、評価、設計、完成、改修中に生じる問題などのプロセスに関する科学的なプロファイルを作成する必要があると指摘した。これは非常に重要な無形遺産の記録であり、将来の文書化の基礎となります。
京都府教育部文化財保護課の上級専門官である奈良宏美氏は、遺跡の古い素材をすべて取り替える必要はない、まだ状態が良いのであればそれを活用するか、化学薬品を使ってより長く保存できると語った。
奈良宏美氏も、記念碑の主な耐荷重部分に鉄木を使用すべきであることに同意しました。記念碑の外側を以前のように白く塗ります。
ホイアン市のグエン・ヴァン・ソン市長は、修復が最良の結果をもたらすよう、修復前、修復中、修復後に、市人民委員会と保存センターは常に遺跡の経験豊富で献身的な専門家や研究者に相談し、意見を求めたと語った。
「日本橋は非常に特別な遺跡であるため、この遺跡の修復は、中央政府から地方自治体までの人々や観光客、そして国際的な友人、特に日本の組織や地方自治体から常に大きな注目を集めています。
したがって、修復は徹底的かつ科学的で、最も正確なものでなければなりません。 「日本橋の修復プロジェクトは2024年の旧正月までに完了する予定です」とホイアン市のリーダーは語った。
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