世界最大のスーパーヨットの完成

タイタニック号の5倍の大きさのクルーズ船「アイコン・オブ・ザ・シーズ」が、フィンランドのマイヤー・トゥルク造船所で最終仕上げの作業を受けている。

アイコン・オブ・ザ・シーズは全長365メートル、重量250,800トンです。写真:ロイヤル・カリビアン

12月4日、 Interesting Engineeringが報じたところによると、この新しいクルーズ船は、2024年1月に米国マイアミで正式に出航する予定日の約2か月前の11月下旬に、ロイヤル・カリビアン・インターナショナル・クルーズ会社に引き渡されたという。ロイヤル・カリビアン・グループのジェイソン・リバティ社長兼CEOによれば、これは7年以上の計画、900日間の設計と造船、そして何千人もの専門家の参加の結果だという。

アイコン オブ ザ シーズは、18 の乗客デッキ、7 つのプール、40 を超えるレストランとバーを備えた、史上最大のクルーズ船となります。乗客定員は5,610名で、船の質量は250,800トンです。船の全長は365メートルです。

この豪華クルーズ船には 8 つのエリアがあり、それぞれが独自の体験、エンターテイメント、食事のオプションを提供し、いくつかの世界記録を誇っています。たとえば、スリル アイランドには、クルーズ船最大のウォーター パークと、海上初の屋外フリーフォール スライドが備わっています。

アイコン・オブ・ザ・シーズは、液化天然ガス（LNG）で運航する初のクルーズ船です。船のLNG燃料タンクは重さ307トン、長さ27.4メートル。従来のクルーズ船は通常、ディーゼル燃料で運航されています。ディーゼルに対する LNG の利点は、燃料消費量と排出量が削減されることです。 「当社の新しいアイコン船は主にLNGで運航しており、これはディーゼルよりも35％エネルギー効率が高い」とロイヤル・カリビアン・インターナショナルの社長兼CEO、マイケル・ベイリー氏は語った。さらに、この船には、海上の廃棄物発電プラントを含む多くの省エネ・環境保護技術が搭載されています。

アイコン・オブ・ザ・シーズは、2023年6月と11月の海上試験を経て、2024年1月27日の初の旅客航海に向けて準備を進めています。この船は年間を通じて運航し、マイアミからカリブ海まで往復する7日間の航海を提供する。

An Khang ( Interesting Engineeringによると)

ソースリンク: https://vnexpress.net/hoan-thien-sieu-du-thuyen-lon-nhat-the-gioi-4684810.html