ミートゥイ港地区プロジェクトとヴァンニン高速道路の用地取得完了

これは、7月12日午前、ミートゥイ港地区とヴァンニン・カムロ高速道路プロジェクトの各部署、支部、地方自治体、投資家との作業会議で、クアンチ省党委員会副書記兼人民委員会委員長のヴォー・ヴァン・フン氏が現場整地における困難や問題を解決するために行った指示である。

省人民委員会のヴォー・ヴァン・フン委員長が会議で演説 - 写真：レ・チュオン

マイ・トゥイ・ポート・プロジェクトは125.49ヘクタール/133.67ヘクタールの土地を取得しました

会議では、ハイラン区人民委員会のレ・ドゥック・ティン委員長が、ミートゥイ港プロジェクトフェーズ1の用地確保の状況と困難さについて報告した。同プロジェクトはミートゥイ国際港株式会社（MTIP）によって投資され、フェーズ1の実施範囲は133.67ヘクタールである。

これまでに引き渡しが行われ、土地回収の決定が出され、支援計画が承認され、住民が同意した面積は125.49ヘクタールです。そのうち90.11ヘクタールがMTIPに引き渡された。 30.32ヘクタールの土地支援および回復計画が承認されました。 3.34 ヘクタールが補償および支援計画の評価のために提出されています。支払費用は1197.3億VND。

残りの8.18ヘクタールの区域では用地整理作業が行われているが、現在、地区は困難に直面している。このうち、ニューキーズ・ベトナム・カンパニー・リミテッド（ニューキーズ社）所有の6.53ヘクタールのエリアについては、在庫データに応じた支援計画と品目数について基本的に合意しました。

しかし、湖底の砂の掘削と充填、堤防の建設プロジェクトの予算において、所管官庁から会社に許可された砂鉱山の場所で購入される砂の供給源を計算することに関する会社の推奨事項に関しては、機械設備の価値に対する補償については、海浪区土地収用・整地委員会には申請する根拠がない。残りのエリアについては、地元当局が支援計画を検討・策定し、7月28日までに規制に従って敷地の整地を完了する予定。

ハイラン区人民委員会のレ・ドゥック・ティン委員長が、ミートゥイ港プロジェクトフェーズ1の敷地整地作業について報告 - 写真：レ・チュオン

海朗区は、ニューキーズ社の回収した土地区域で使用された建設工事の資産償却期間と減価償却計算に適用される期間に関して、法律に従って平均償却期間を適用するのではなく、最大償却期間の適用を省人民委員会に統一するよう提案した。

中古建築物の減価償却の計算に適用される期間について、海朗区は、土地埋め立て通知後、ニューキーズ社は2020年から操業を停止し、その土地にこれ以上の資産を建設していないため、省人民委員会が減価償却を計算する2020年からの期間を検討して決定することを提案したと述べた。

ヴァンニン・カムロ高速道路プロジェクトの投資家に引き渡されていない土地は、まだ0.723kmある。

報告によると、同省を通過するヴァンニン・カムロ高速道路事業区間の補償および用地整地工事は、これまでに31.8/32.53キロ以上の補償および用地整地支援金の支払いが完了し、98.1％に達した。

引き渡しがまだ行われていない清浄地の残り長さは、ジオリン地区とヴィンリン地区で0.723キロメートルである。移転が必要となる影響を受ける世帯の総数は約351世帯で、そのうち176世帯は幹線道路沿いに移転し、175世帯は工事の進捗に大きな影響を与えていない側道、道路通路、交差点内に居住しています。

現在、幹線道路沿いでは176世帯中163世帯が移転済みです。 9/9の移転地は基本的に完成しており、移転地では各世帯が住宅建設工事を実施しています。

会議では、各地方自治体が用地取得作業で直面している困難や問題について情報交換し、議論した。

特に、ヴィンリン地区では、クアンチ林業製品株式会社を通過する区間で、0.482平方キロメートルの土地が未引き渡しのまま問題を抱えている。 Vo Van Giao氏、Vo Van Nguyen氏、Vo Van Toan氏、Tran Thi Cam氏の家族。

特に、省人民委員会は、土地回収の範囲内で土地使用権証書内の盛土容積単価の100％を支援する政策を示し、上記世帯の土地使用権証書外の盛土容積単価の50％を支援する政策に同意することを提案する。

ヴィンリン地区の指導者らは、ヴァンニン・カムロ高速道路プロジェクトの用地確保の進捗に影響する問題を提起した - 写真：レ・チュオン

ジオリン地区では、公有地に住宅を建設する2世帯に対し、地方当局は省人民委員会に、不動産総額の20%の現金支援を認めるよう提案した。残りの世帯については、地区人民委員会が規定に従って執行作業を行う手続きを完了している。

ホーチミン道路東支線とジオアンおよびリンチュオン村の再定住地域との接続に関しては、ジオリン区は省人民委員会が引き続き運輸省に文書を送付し、早期のコメントを求めることを推奨する。リンチュオンコミューンの再定住地域における地滑りの危険がある脆弱なすべての場所の斜面を強化するためのプロジェクト見積もりを調整するために、地区が土地取得および整地費用を調整することを許可することに、省人民委員会が原則的に同意することを提案する...

国道9号線の道路回廊内の土地と資産を支援する政策に関して、カムロ地区は省人民委員会に住宅地と非農地の単価の80％を支援することを提案した。道路沿いにある住宅や事業所については、影響を受ける家族が経済を発展させるための条件を整えるため、支援額は単価の 80% 以下とします。現地での再定住の場合、離散した家族、または別々の世帯に分離する資格のある家族の分世帯に再定住用地を付与する...

省人民委員会のヴォー・ヴァン・フン委員長は、2024年7月20日までに敷地の撤去を完了するために、地方政治システム全体のより積極的な参加を求めた - 写真：レ・チュオン

会議の最後に、省人民委員会のヴォー・ヴァン・フン委員長は、国家および省の主要なプロジェクトを支援するために用地の整地作業にあたった地方自治体の努力と人々の支援に感謝の意を表した。

しかし、ミートゥイ港エリアとヴァンニン・カムロ高速道路の2つのプロジェクトの敷地整地作業は、指令に従って抜本的かつ強力な方法で実施されておらず、投資家への整地された土地の引き渡しが遅れている。

したがって、プロジェクトの建設進捗を確実にするために、地方、部門、支社は投資家と積極的に調整し、人材を集中させ、特定のタスクを割り当て、作業時間を増やして問題を解決し、計画どおりに速やかに現場を引き渡すことが推奨されます。

特に、ミートゥイ港プロジェクトについては、部門、支社、ハイラン地区の提案に同意し、同時に、財務局に、地元のガイドラインに基づいて、ニューキーズ社の中古工事の減価償却の最大期間と減価償却の計算に適用される期間を2020年から適用するよう指示し、企業がすぐに敷地を引き渡すための合意を形成します。

海朗区は執行計画を策定しなければならない。提案を解決するための条件を整えた後もニューキーズ社が敷地の引き渡しに同意しない場合は、規定に従って執行を組織しなければならない。

ヴァンニン・カムロ高速道路プロジェクトに関しては、道路沿線住民の居住地や資産に対する支援政策について、地方自治体の提案を統一し、政策に合意する。建設局に、GPMB 基金から仮設住宅用の仮設トイレ、歩道、樹木などの項目を承認するための調査、提案、および地方自治体への指導を割り当てる。移転地域の傾斜を強化するための投資項目を追加してプロジェクト見積を調整します...

MTIPとホーチミン道路プロジェクト管理委員会に対し、引き渡された土地区域におけるプロジェクトの建設進捗を加速するために、車両、機械、人材を集中させるよう積極的に努力するよう要請する。同時に、運輸省が、ジオリン地区の再定住地への道路をホーチミン道路の東支線に接続することについて、早急に意見を述べるよう提案する文書もある。 2024年7月20日までに敷地の整地を完了し、敷地全体を投資家に引き渡すことを決意。

レ・チュオン

出典: https://baoquangtri.vn/hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-du-an-khu-ben-cang-my-thuy-va-cao-toc-van-ninh-cam-lo-truoc-ngay-20-7-2024-186868.htm