南部諸省を結ぶホーチミン道路、技術交通のために開通間近

TPO - ビンフオック省、ビンズオン省、タイニン省、ロンアン省を結ぶホーチミン道路プロジェクトは、全長約73km、投資資本は2兆3,000億ベトナムドン以上です。この道路は今年4月30日に正式に開通し、8月に全面開通する予定だ。

TPO - ビンフオック省、ビンズオン省、タイニン省、ロンアン省を結ぶホーチミン道路プロジェクトは、全長約73km、投資資本は2兆3,000億ベトナムドン以上です。この道路は今年4月30日に正式に開通し、8月に全面開通する予定だ。

ホーチミン道路建設プロジェクト、チョンタイン-ドゥックホア区間は、ビンフオック省、ビンズオン省、タイニン省、ロンアン省を通過する総投資額が約2兆3,000億ベトナムドンです。

計画によれば、ホーチミン道路のチョンタイン-ドゥックホア区間は、設計速度100km/hの6車線の高速道路となる。第一段階は2車線の規模で投資されます。

このプロジェクトは全長72.75kmで、チョンタイン町（ビンフオック）とバウバン地区（ビンズオン省）の境界地域から始まります。終点は国道2号線（現在はロンアン省ドゥックホア地区ホーチミン通り）との交差点。

このプロジェクトは3つのパッケージに分かれており、そのうちバウバン地区からタイニン省に隣接するサイゴン川まで31.5kmに及ぶパッケージXL1の請負業者はデオカグループ株式会社です。パッケージ XL01 には、道路に加えて、Phuoc Hoa 運河橋、Cay Truong 橋、Ba Tu 橋、Thi Tinh 橋、Suoi Tre 橋、Thanh An 橋の 6 つの橋も含まれます。

ビンズオン省を通るホーチミン道路プロジェクトは3つの建設パッケージに分かれており、そのうちビンズオン省のKm10+00からKm41+150までのパッケージXL1は、Deo Ca Group Joint Stock Companyによって建設されています（バウバン地区のKm10+00からKm19+950までのセクション、ダウティエン地区のKm19+950からKm40+900までのセクション）。

工事部門によると、主工事はすでに地上工事を基本的に完了しており、現在は各路面の基礎層を建設中で、距離は28/31kmに達している。アスファルトコンクリート舗装は19/31kmに達します。排水は基本的に完了しています。橋梁セクションでは、6 橋のうち 6 橋の下部全体が完成しており、そのうち 5 橋のうち 6 橋の桁が設置されています。タンアン橋は現在建設中で、片持ち梁部分は2025年2月に閉鎖される予定です。3つの橋（ケン・フオック・ホア橋、バ・トゥ橋、スオイ・チェ橋）の橋床版は完成しています。

現在までにプロジェクト全体の総工費は920/1兆6650億VND（契約額の55.2％）に達しており、基本的に進捗は確実である。そのうち、パッケージXL01のこれまでの生産量は契約金額の約70％に達しています。

建設請負業者は、2025年4月30日までに技術交通を開通させ、2025年8月にプロジェクト全体を完了することを目指しています（契約のスケジュールより4か月短い）。

ホーチミン高速道路はビンフオック省、ビンズオン省、タイニン省、ロンアン省を通過します。

プロジェクトが予定通りの進捗を達成できるよう、建設部門は、ビンズオン省党委員会と人民委員会がバウバン郡人民委員会に土地補償価格の承認を早急に完了するよう要請することを提案した。特に主要ルートのKm11+641-Km11+681については、プロジェクトのために早期に敷地を引き渡すよう世帯を動員する計画があります。第 7 軍管区第 5 管区の DT.750 交差点における軍用光ファイバーケーブルの早期移設。

ビンズオン省の指導者らがホーチミン道路プロジェクトの進捗状況を検査し、困難や障害を取り除いている。

中低圧送電線の移設については、移設工事の迅速化を図るため、バウバン区とダウティエン区の人民委員会が移設業者選定計画を積極的に承認することが推奨される。プロジェクトの敷地を引き渡す前に、Dau Tieng Rubber One Member Co., Ltd.が約200本のゴムの木の伐採を組織するための条件を整えることを提案する。バウバン地区とダウティエン地区の人民委員会に対し、2025年3月までに残りの土地全体を引き渡すよう要請する。