韓国、墜落事故後に航空安全システムを再構築

（CLO）韓国の運輸省は火曜日、航空安全システムを一から再構築すると発表した。

この措置は、わずか1か月の間に2件の重大な航空機事故が発生した後に行われた。

MBCニュースは、務安空港での悲惨な着陸の直前にボーイング737のエンジンに鳥が衝突した可能性のある映像を公開した。スクリーンショット。

「国の航空安全システムへの信頼を回復するため、政府はシステムを一から再構築するために全力を尽くす」と国土交通省の白元国副大臣は述べた。彼はまた、航空安全が政府の最優先事項であると強調した。

韓国史上最悪の航空事故は2024年12月29日に発生し、済州航空の格安航空会社の飛行機が滑走路から外れ、務安国際空港のコンクリートの堤防に墜落し、乗客乗員181人のうち179人が死亡した。

予備調査報告書によると、両方のエンジンから鳥の残骸が見つかり、墜落前に飛行機が鳥と衝突した可能性があることを示唆している。専門家によると、航空事故は複数の要因が組み合わさって発生することが多いという。

それから1か月も経たないうちに、エアプサンの飛行機が釜山国際空港で離陸準備中に火災を起こした。幸いなことに、乗客と乗員は全員無事に避難した。

エアプサンによると、火災は機体後部の頭上の荷物室で発生し、客室乗務員が最初に発見したという。両事件の原因に関する調査はまだ進行中です。

韓国は民間の専門家による10週間の委員会を設置した。委員会は、メンテナンス問題、格安航空会社の航空機利用率、空港の建設と運営に焦点を当てる予定。

済州航空機墜落事故への最初の対応として、当局は全国7空港の航行装置を支えるコンクリート構造物を改修すると発表した。これに先立ち、済州航空の飛行機が務安空港で胴体着陸し、コンクリートフェンスに衝突し悲劇を引き起こした。

韓国では、特に国内旅行や地方旅行において格安航空会社が人気の選択肢となっている。しかし、採掘頻度が高く、メンテナンスコストが低いため、安全上の課題が多く生じています。

カオ・フォン（聯合ニュース、ロイター、MBCによる）

出典: https://www.congluan.vn/han-quoc-tai-thiet-he-thong-an-toan-hang-khong-sau-cac-vu-tai-nan-nghiem-trong-post332918.html