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| 韓国の鉄鋼大手ポスコホールディングスもインドネシアにニッケル精錬所を建設する準備を進めている。 （出典：アルファビズ） |
過去50年間にわたり、インドネシアと韓国は経済連携を着実に強化してきました。貿易総額は1973年の1億8,500万米ドルから2022年には260億米ドルに増加し、インドネシアは韓国にとって11番目に大きな輸出市場となった。
近年、世界各地で地政学的緊張や保護主義政策が広がる中、両国は主要産業のサプライチェーンを効果的に管理するために、より緊密に協力するようになっている。
重要な分野の一つは電気自動車とバッテリーです。インドネシアは、電気自動車のバッテリーの主要原料であるニッケルの世界最大の生産国です。米国地質調査所のデータによれば、インドネシアのニッケル埋蔵量は約2,100万トンで世界最大である。
現代自動車グループは昨年、インドネシアに東南アジア初となる製造工場を設立し、韓国の大手電気自動車用バッテリーメーカーであるLGエナジーソリューションと提携して同国にバッテリー工場を建設している。この工場は来年から本格的に稼働する予定だ。
韓国の鉄鋼大手ポスコ・ホールディングスも、世界的なニッケルバリューチェーンを強化するため、同国にニッケル精錬所を建設する準備を進めている。
協力の可能性があるもう一つの分野はインフラです。インドネシアは首都をジャカルタからボルネオ島の新都市ヌサンタラに移転する計画で、来年8月に開業する予定だ。サムスングループの建設部門であるサムスン物産や大宇建設などの企業はインドネシアと手を組み、都市建設プロジェクトに参加する準備を整えている。
インドネシア政府はヌサンタラをグリーンでハイテクな都市に発展させたいと望んでおり、IT企業もビジネスチャンスを求めて列をなしている。
韓国の通信大手KT社とITサービスプロバイダーのLG CNS社は、都市管理とモビリティの面でヌサンタラを「スマートシティ」に変える取り組みでインドネシアと提携した。
さらに、韓国の金融会社は、人口が多く若い労働力を抱えるこの国で事業を拡大したいと考えています。インドネシアの経済は昨年5.31%の成長を記録した。韓国の4大商業銀行である国民銀行、新韓銀行、ハナ銀行、ウリ銀行はいずれも、世界で4番目に人口の多い国に子会社を持っている。
インドネシアは経済成長により多様な機会を提供しているが、韓国国際貿易協会（KITA）はルピアの不安定さを理由に投資リスクについても警告している。
「韓国企業にとって、不安定なルピアは安定した収益に対する脅威であり続けている」とKITAの関係者は語った。原材料費の上昇に伴い、ルピアは昨年から米ドルに対して上昇しているが、「この状態がいつまで続くかは分からない」という。
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