起工式には政治局員で書記局常務委員のトラン・カム・トゥ氏と中央検査委員会副委員長のギエム・フー・クオン氏が出席した。

ハイフォン市人民委員会のグエン・ヴァン・トゥン委員長は次のように述べた。「最近、地元はナムディンヴー港とラックフェン国際港の第1埠頭と第2埠頭に投資しました。」 3・4番埠頭、5・6番埠頭も基本的に完成しました。

55722.jpg を印刷
代表者たちはプロジェクト開始のテープカットを行いました。写真: TH

そのため、ハイフォン港を通過する貨物の量は常に年間12～15％という高い割合で増加し、2024年だけで1億9000万トンに達すると予想されています。しかしながら、現在、上記海港や旧港を通過する貨物の全量は主に市内中心部を通るルートで循環しており、市内中心部の渋滞、交通事故の増加、環境汚染を引き起こしています。

そのため、ハイフォン市は環状道路2号線の建設に投資し、貨物車両を市内中心部ではなくこのルートに誘導することを決定しました。都市空間の拡大、都市南部への経済空間の拡大。環状道路2号線のタンヴー通り、フンダオ通り、ブイビエン通り区間を建設する投資プロジェクトは、ハイアン、ドゥオンキン、キエンアンの各地区で実施されており、市の予算から総額7兆ドンを超える投資が行われている。

道路は長さ11km、幅68m、自動車用8車線です。ルート上には、ラック・トライ川に架かる長さ1.1km以上、幅36mのハイタン橋があります。さらに、12haの面積を持つ移住地にも投資します。

プロジェクトを効果的に実施するために、ハイフォン市人民委員会のグエン・ヴァン・トゥン委員長は、請負業者に対し、技術的かつ美的品質を備えたプロジェクトを建設するために人的資源と物的資源を集中させ、2028年5月13日までにプロジェクトを完了するよう努めるよう要請した。当面の間、市の各部署、支部、地方自治体は、6月30日までに敷地の整地作業を完了することに注力します。