6月19日午前、ハイズオン省人民委員会常任副委員長、省党常任委員の呂潘潘同志が省人民委員会第6回月例会議を主宰し、多くの部門、支部、地方から報告された内容と提出物を検討し、解決した。
会議では、ハイズオン省人民委員会が国道37号線（チリン）の改良・拡張事業の提案内容の調整を検討した。計画投資局は、国道37号線の改良・拡張プロジェクトの規模、方法、投資資金を統一するため、省人民委員会に検討を求め、当初提案されていたアンリン交差点ではなく、国道18号線からハイズオンの終点までプロジェクトを実施するよう運輸省に管轄当局に報告するよう提案した。国道18号線からアンリン交差点までの区間は長さ5.5km、幅24m、アンリン交差点からハイズオン終点までの区間は長さ約6.8km、幅12mです。
このプロジェクトは2024年から2025年の投資フェーズに分かれており、国道18号線からアンリン交差点まで実施される。残りの区間は2025年以降に実施される予定。中央予算からの投資資本。
この内容を締めくくるにあたり、省人民委員会の常任副委員長であるルー・ヴァン・バン氏は、運輸省がこのプロジェクトに対して総投資額約2兆3000億ドンの投資政策を提案したと発表した。したがって、プロジェクトがすぐに実施されるように、ハイズオン省人民委員会の提案は運輸省の提案と整合している必要がある。計画投資局が提案した内容は、国道18号線からアンリン交差点までの区間の幅を除いて、運輸省のものと比較的類似している。運輸省はルート幅20.5メートルを提案したが、計画投資省は24メートルを勧告した。
省人民委員会常任副委員長のルー・ヴァン・バン氏は、地域の連結性を促進し、2024年に完成予定のドン・ヴィエット橋のアクセス道路とキエップ・バック寺院への道路など、省のプロジェクトの有効性を促進する上でのこのプロジェクトの重要な役割を強調し、計画投資局に、省人民委員会党委員会の報告書を検討し、省党委員会常任委員会に提出して検討とコメントを求めるよう関連機関と調整するよう指示した。省人民委員会からの意見と協議報告書を受け取った後、運輸省に送付し、首相に提出する。
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出典: https://baohaiduong.vn/hai-duong-xem-xet-de-xuat-bo-sung-khoang-6-8-km-vao-du-an-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-37-chi-linh-384961.html
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