マツダCX-5に対抗するため大幅な値下げ

Công LuậnCông Luận16/07/2024

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ヒュンダイ ツーソンは、そのモダンで若々しいデザインにより、ベトナムのCクラスSUVセグメントで常に高く評価されています。ツーソンは常に顧客からの信頼を得ており、自動車販売は安定したレベルを維持しています。

ディーラーからの情報によると、今年7月にヒュンダイ・ツーソンを購入する顧客は、バージョンごとに最大5000万ドンの現金割引を受けられるという。これは、同じセグメントのモデルとの激しい競争の中で、市場の需要を刺激し、顧客を引き付けることを目的とした大幅な値引きです。

このような大幅な値引きにより、ツーソンはマツダ CX-5 やホンダ CR-V との競争力を高めています。この 2 つのモデルも現時点で大きなインセンティブを受けています。

ヒュンダイ・ツーソン、マツダCX5との競合後、2024年7月に価格が値下げ 写真1

注: 上記のローリング価格には、バージョンに応じて 5,000 万〜 8,000 万 VND の割引は含まれません。特定のプロモーションの詳細については、お客様は正規販売店に直接お問い合わせください。

ヒュンダイ ツーソンの全体寸法は、長さ×幅×高さが4,630×1,865×1,695mmで、旧モデルに比べて大幅に増加しています。ホイールベースも2,755mmに拡大され、より広く快適な室内空間を実現しました。

ヒュンダイ・ツーソン、マツダCX5との競合後、2024年7月に価格が値下げへ 写真2

最初のハイライトは、ユニークな三角形の形状を作り出す新しいグリルデザインで、内側には黒く塗装された宝石のようなモチーフが施されています。最新のフル LED 照明システム。グリルにヘッドライトが統合されており、車の始動時にのみ見えるため、ユニークな外観になっています。

車体はエンボス加工された角張ったラインが際立ち、力強さと躍動感を演出しています。 17~19 インチのホイール セットには、新しいファン ブレード デザイン、方向指示器とミラー加熱機能が統合された電動バックミラー、クロームメッキのドア ハンドルが採用されており、全体的に力強い外観を実現しています。

ヒュンダイ・ツーソン、マツダCX5との競合後、2024年7月に価格が値下げへ 写真3

ヒュンダイ ツーソンのリアには、照明を増やすだけでなく美観も向上させたパラメトリック ジュエル ヒドゥン ライト LED テールライトが 1 組装備されています。再設計されたリアウィンドウにはスポイラーに隠しワイパーが備わり、シャープでモダンな外観を完成させています。

この車にはユニークなデザインの4本スポークステアリングホイールが装備されており、その背後には最新の10.3インチの運転情報表示画面があります。ギアレバーはサンタフェモデルと同様のプッシュボタン式となり、利便性と洗練性がさらに向上しました。

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ダッシュボード中央の画面は、すべての機能ボタンを統合した滝型に垂直に設計されており、旧バージョンよりも低くなっているため、ドライバーが操作しやすくなっています。ダッシュボードに平行に走る小さな銀色のストリップが、キャビンエリアにさりげないハイライトを作り出します。

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ヒュンダイ ツーソンには、64 色のカスタマイズ可能なインテリア LED 照明システムも装備されており、美観が向上し、居心地の良い空間が生まれます。 4 段階の開閉とキーのボタン 1 つでリモート スタート機能を備えたスマートな電動トランクは、ユーザーに最大限の利便性をもたらします。

ヒュンダイ ツーソンは引き続き 3 つのエンジン オプションを維持していますが、Smartstream テクノロジーでアップグレードされ、より印象的なパフォーマンスを提供します。

SmartStream 1.6L T-GDi エンジン: 最大出力 180 馬力、最大トルク 265 Nm を発生し、7 速 DCT デュアル クラッチ オートマチック トランスミッションを搭載しています。このエンジンは出力を 4%、効率を 5% 向上させ、排出量を 12% 削減します。

SmartStream ディーゼル D2.0 エンジン: 最大出力 186 馬力、最大トルク 416 Nm、8 速オートマチック トランスミッションと組み合わせます。

SmartStream 2.0L MPI ガソリンエンジン: 156 馬力、192 Nm トルク、6 速オートマチックトランスミッション。


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出典: https://www.congluan.vn/gia-xe-hyundai-tucson-lan-banh-thang-7-2024-giam-sau-canh-tranh-voi-mazda-cx-5-post303576.html

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