目的地に用事はないが、多くの運命を共にした二つの地域を結ぶ鉄道は、100年以上の歴史を経てどのように変化してきたのかという疑問の答えを見つけるために、列車に乗る人も多い。
ダナン - フエ鉄道は、20 世紀初頭に建設され運行を開始した最初の 3 つの鉄道路線のうちの 1 つです。現在までに、この鉄道路線はいくつかの国際通信社によって世界で最も美しい鉄道路線の 1 つとして評価されています。さらに、ダナン・フエ鉄道は多くの世代の人々にとって特別な歴史的意義を持っています。両省間の貿易と旅行の特殊性により、ダナン駅とフエ駅は、特に補助金が困難だった時期に、多くの人々の記憶に深く刻み込まれました。
100年以上を経て、初めて中部重点経済圏(国内第3位の経済圏)で最も成長率の高い2つの省に5つ星列車が誕生した。これは、国内で観光開発が進んでいる2つの省にとってさらに奇妙なことであり、観光商品「中部遺産道路」(ダナン-フエを含む)が20年前に誕生したことを考えると、さらに奇妙です。
しかし、遅かれ早かれ、最近では、ダナン - フエ間の 5 つ星列車が、ハノイ - ダナン、ハノイ - ラオカイ、ダナン - クイニョン、ニャチャン - サイゴンなどの他の 5 つ星列車とともに、鉄道業界の運営を革新し改革する努力を記録しています。
両省の人々が5つ星の観光列車に興奮し、予想外の反応を示したことは、このタイプの列車の将来性を示しています。両省の鉄道・交通部門は、中部地方の観光首都の歴史と住民や観光客の期待にふさわしい品質とサービスの向上に向けて、体系的な戦略を立て、資源を投資する必要がある。
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