専門家は、2023年に航空券などのボトルネックが解消されなければ、観光客が母国を離れ続けることになり、2024年のベトナム観光は多くの課題に直面するだろうと述べている。
全国で2,000のパートナーを持つ予約プラットフォーム「Mustgo」のコマーシャルディレクター、ディン・ティ・トゥー・タオ氏によると、2024年の国内観光の状況は依然として多くの課題に直面するだろうという。タオ氏は、観光産業は回復を続けるだろうが、経済不況の間は顧客が支出を抑える傾向があるとコメントした。
バンブー航空などの大手航空会社や、パシフィック航空やヴィエトラベル航空などの中小航空会社も、フーコック、ニャチャン、クイニョンなどの主要観光地への多くの飛行機や路線を削減しており、航空運賃が上昇し、アクセスが困難になっている。また、2024年3月1日から新たな上限が適用されると航空運賃が値上がりする可能性があります。
マストゴーのパートナーからの情報によると、これに対処するため、沿岸地域の多くのホテルは、宿泊客数が2023年に比べて減少しないと予想し、早期のプロモーションや刺激策を開始している。
「特に海外旅行がより簡単で安価になってきている今、航空便に依存している国内の目的地は困難に直面するだろうと思う」とタオ氏は語った。
ベストプライスのマーケティングディレクター、ブイ・タン・トゥ氏は、国内観光客は1泊から2泊の陸路旅行に切り替えるだろうと予測している。稼働率の低下により、ホテルの稼働率が大幅に低下しました。
屠氏はまた、夜間のアクティビティが少ないことで観光客が国内観光に興味を示さなくなると指摘した。周りを見回すと、夜のアクティビティは、主にハノイ、ホーチミン市、ニャチャン、フーコック、ハロンなどの都市で、指で数えられるほどしかありません。価格のつり上げや食品の安全性といった他の問題も、国内観光を妨げる原因となっている。
一方、アジア観光開発研究所（ATI）のファム・ハイ・クイン所長は、旅行会社、航空会社、そして旅行先自体のつながりの欠如により、2023年は国内観光の混乱を反映した年になるとコメントした。したがって、新年には、観光業界はすべての参加者の利益を確保するために緊密に協力する必要があります。これは、協力プロセス中の支援および保証メカニズムの確立、および持続可能な協力を促進し奨励するための政策の策定を通じて実証されています。
「上記3者間の協力の問題は、依然として解決が難しい問題だ」とクイン氏は述べた。クイン氏は、現在、両社は依然として別々に運営されており、航空会社は旅行業界から力を借りることができず、その逆もまた同様であると評価した。
ベトナム観光局長ファム・フオン・アイン氏も同様の見解を示しており、国内の観光商品が競争力を持つためには、飛行機や車などの投入輸送コストが安定している必要があると述べた。安定した投入価格により、旅行会社は早期に質の高い商品や適切な販促プログラムを構築し、多数の観光客にアプローチする戦略を立てることができるようになります。
多くの困難にもかかわらず、ベストプライスの代表者は、便利な交通手段のおかげで道路ツアーの面で多くの展望が見られると語った。 2023年にファンティエット-ダウザイ高速道路が開通すれば、ビントゥアン省の観光業にとって非常に好ましい兆候となるでしょう。今後ベトナムで開催される国際的なスポーツや音楽のイベントも、国内観光客の誘致とベトナムの国際的なイメージ構築に貢献するだろう。
多くの企業の代表者は、来年も外国の観光商品が主流になると予想しています。ベンタイン・ツーリストのマーケティングおよび情報技術ディレクターのトラン・フオン・リン氏は、海外の観光地は景観、文化、コストとサービスの質の安定性が魅力的であると語った。
同社は、2023年第4四半期以降、ベトナム人観光客が1人あたり3,500万ドン以上の高級ツアーや遠方の市場への長期旅行を優先する傾向があることに気付き、これが2024年の観光客の優先選択肢の1つになると予測している。
韓国ソウル市鎮海区の桜祭り。写真: WeGo
ベストプライスの統計によると、2023年に中価格帯および高価格帯のツアーを予約する顧客の割合は、2019年と比較して大幅に増加しています。2019年に日本へのツアーを予約した顧客は、全顧客の約1.5％を占めていましたが、2023年には約7.7％に増加しています。同様に、韓国ツアーは4.4%から14%に増加しました。ヨーロッパでは約0.1%から2.7%に、台湾では約1%から8.1%に増加しました。
同社は、特に韓国、日本、台湾、香港、オーストラリアなどの中級・高級市場では、外国人観光市場が引き続き活況を呈すると予測している。これらは、経済不況の影響を受けにくい、平均所得が高いかそれ以上の顧客の市場です。 2023年のベトナムと韓国、中国間の外交活動も観光活動にプラスの影響を与えると期待されています。
グーグルは2023年末にベトナムの全体的な状況に関するレポートを発表し、「支出レベルが高いグループは、支出レベルが低いグループよりも平均5.4倍多く支出している」と示した。観光に関しては、高額支出グループは低額支出グループの4.9倍を費やした。
「ツアーの顧客サービスには大きな変化が見られ、中級および高級品が力強く成長している。これは経済不況の影響をあまり受けない顧客層だ」とトゥ氏は語った。
ベトナム観光局の代表者らも海外旅行市場の好調な兆候について同様の意見を述べ、高額消費の顧客は価格をあまり気にしていないことを強調した。顧客からの需要が高いことに加え、来年は海外旅行ツアーの価格も若干上昇する見込みです。中価格帯のツアーに関しては、「不健全な競争」と「価格は安いが質が悪い」という現象がある、とフオン・アン氏は述べた。したがって、来年の観光客は選択する際に注意する必要があります。
国家観光局が12月29日に発表した「2023年の任務実施と2024年の方向と任務の展開に関する報告草案」では、観光業界は2023年にパンデミック前の70％に相当する1260万人の海外観光客を迎え入れた後、2024年には1700万～1800万人の海外観光客を迎えることを目指している。この目標により、ベトナムの観光業は2019年に比べて95～100%回復すると予想されています。
「2023年に比べて30％の増加は、ベトナムの観光産業の順調な回復を反映するのに十分だと思います。多くの企業が苦戦している状況では、2019年のように100％に到達することはまだ難しいです」とクイン氏は語った。
同氏は、世界中のすべての国の国民が電子ビザを申請できるようにすることは、海外からの観光客を誘致するためのベトナムの取り組みにおける「明るい兆し」だと述べた。しかし、待ち時間が長いことや電子ビザの申請手続きがスムーズでないことは、依然として解決すべき課題です。そのため、クイン氏は、より多くの観光客を誘致するためにビザ政策のさらなる革新を期待している。
ベトナムの観光市場調査会社アウトボウ社のダン・マン・フオックCEOによると、2023年までに東南アジアを訪れる海外からの訪問者総数の50％以上をアジアからの訪問者が占めることになるという。中国を除くと、この数字は約40％になります。
観光客がハロン湾を訪れます。写真:ラックスクルーズ
今年第3四半期末までにアジア市場は約62％しか回復せず、世界でも最低水準となった。一方、同時期の欧州市場の回復率は94％だった。フオック氏は、今年および過去数年間のアジア諸国への欧州からの観光客の減少について説明し、全体的な規模で見ると、他の客観的な経済的要因に加えて、世界中の観光客の旅行ニーズが変化していると述べた。
「観光客は短期旅行や域内旅行を優先している。そのため、欧州市場の回復率は良いが、アジアを訪れる欧州からの観光客数は少ない」とフオック氏は語った。
そのため、アウトボックスの代表者は、ベトナムを含むアジア市場が依然として地域観光の主な原動力となるだろうと述べた。 2023年以降、アジア市場における個人旅客のシェアは急速に拡大しています。これにより、旅行会社は、チャーター、パッケージ、格安旅行を優先するというベトナムで一般的な古いアプローチを変更せざるを得なくなります。
トゥ・グエン
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