カインホア・バンメトート高速道路プロジェクト：予定通り「完了」するために「加速」する取り組み

2025年3月下旬、第3構成工事では、請負業者によって42の建設チームが編成され、400台以上の設備と300人近くの作業員が動員され、同時に建設項目を実施しました。

投資家の報告によると、2025年3月19日時点で、構成プロジェクト3の建設パッケージの総額は契約金額の約41％に達しました（予定より16.16％遅れています）。遅延の理由は、材料の需要が満たされていないこと、埋立地の返還が不完全であること、技術インフラの移転が遅いことなどです...

遅延した数量を早急に補う必要がある状況に直面し、請負業者は項目の詳細な進捗状況を緊急に調整し、投資家の承認を得ました。

具体的には、パッケージ2では、タンナム建設株式会社とホアンナム橋梁道路建設株式会社の合弁会社が、2025年8月末までの項目を実施するための詳細計画を調整しました。ユニットは、2025年8月11日以前に主要路盤セクションKm87+465〜Km95+200の建設を完了することを目指しており、そのうち4％セメント砕石骨材項目は2025年4月末までに完了し、アスファルトコンクリート路面工事は2025年6月末までに完了し、縦溝システムと補強縁石は2025年8月11日以前に完了する予定です。

同様に、人民橋3号、エア・クロン・ブク橋、エア・クロン・パック橋、人民橋2号を含む路線上の橋梁項目についても、2025年6月末から7月上旬までに完成するよう努めます。

高速道路建設プロジェクトを遂行するために多くの機械や設備が動員されました。

請負業者コンソーシアム（建設会社 No. 1 - JSC、Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company、An Nguyen Company Limited）については、パッケージ No. 3、セクション Km 101+500 - Km108 の詳細な建設進捗調整表も作成されました。最新の調整されたスケジュールによると、請負業者コンソーシアムは、2025年7月上旬までに主要ルート項目を完了し、2025年8月末までにサービス道路システムを完成させることを目指しています。ルート上の一部の橋梁プロジェクトも進捗が調整されており、イーヨン橋は5月中旬頃に完成し、人民橋7号は今年7月中旬に完成する予定です。

構成プロジェクト3は、総路線距離が48kmを超え、ダクラク省人民委員会が管理機関となり、省交通工事・農村開発投資プロジェクト管理委員会が投資者となる。総額は6兆1,650億VND以上。

ファム・ミン・チン首相の指示に従い、2025年3月初旬、7人の副首相が率いる7つの作業代表団が全国の高速道路プロジェクトの実施状況を視察した。そのうち、レ・タン・ロン副首相率いる代表団第3号は、チ・タン～ヴァン・フォン、ヴァン・フォン～ニャチャン、カインホア～バンメトート高速道路プロジェクト第1フェーズの構成プロジェクト1および3の高速道路プロジェクトを視察した。

視察を通じて、レ・タン・ロン副首相は、プロジェクトの実施に向け緊密に連携した各省庁、支部、地方自治体、投資家、請負業者、関連部署の努力を認め、高く評価した。

達成された結果以外にも、計画どおりに完了しておらず、設定された進捗が確保されていないタスクがまだいくつかあります。特に、カインホア・バンメトート高速道路プロジェクトのカインホア省とダクラク省における技術インフラの用地整地と移転は、首相の指示通りに完了していない（ダクラク省を通る区間では、まだ10ヘクタールの用地整地と高圧送電線の設置場所が残っている）。

カインホア-バンメトート高速道路とチタン-ヴァンフォン高速道路プロジェクトの構成プロジェクト1と3の建設進捗は期待に応えられず、残りの作業量は非常に大きい。

コンポーネントプロジェクト3のパッケージ1に砕石を敷き詰めています。

今年末までに3,000キロの高速道路を完成させるという目標を達成するため、副首相はダクラク省人民委員会に対し、2025年3月に速やかに敷地を引き渡し、技術インフラ工事の移転を加速するよう指示するよう引き続き宣伝・動員するよう要請した。

特に、副首相は、コンポーネント3プロジェクトの管理機関であるダクラク省に対し、投資家、コンサルティング部門、請負業者に全体的かつ詳細な建設進捗状況を更新するよう指示し、2025年にプロジェクトを完了するという決意を明確に示すよう要請した。それに加えて、遅延量を補うための解決策や、悪天候の場合に備えた時間の確保も必要である。人材、建設機械、資金を増強し、「3交代・4交代」工事を組織します。

投資家と請負業者は、過失や主観に陥ってはなりません。これは、気象条件の悪い地域を通るルートセクションであり、雨季が早く到来する（毎年 6 月）ため、建設を加速し、雨季前に下層のアスファルトコンクリート層全体が確実に完了するようにすることに重点を置いています。

コンポーネントプロジェクト3の投資家の代表は、政府の指示に従い、詳細な進捗調整表に基づいて、投資家は引き続き請負業者に機械設備の増強、残業の組織化、「3交代制、4交代制」での建設を実施し、晴天を利用して先月遅れた工事を補うよう促し、指示していると述べた。資材鉱山の問題に関しては、投資家は請負業者に設備と生産ラインを増強し、採掘能力を高め、特定の鉱山で石材を生産し、建設現場に集めて建設に役立てるよう要求した。同時に、請負業者は、建設用石材の需要を満たすためにプロジェクトの範囲内で他の請負業者に供給された商業用材料鉱山の埋蔵量と品質、および特殊鉱山の余剰埋蔵量を検討する必要があります。

白雪姫

出典: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202503/du-an-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-no-luc-tang-toc-de-ve-dich-dung-han-79c188c/