ハノイでは1キロメートルあたり約1兆ドンの費用がかかる道路の拡張に注力している

ハノイでは1キロメートルあたり約1兆ドンの費用がかかる道路の拡張に注力している

2024年10月21日月曜日 15:42 (GMT+7)

タムチン通り（ホアンマイ地区）を3.5kmに拡張するため、請負業者は敷地の整地と建設にリソースを集中させ、6車線で40mに拡張する予定です。

2012年、ハノイは総投資額2兆660億ドンで、ミンカイ通りと接続する起点、環状3号線と接続する終点、全長約3.5kmのタムチン通り（ホアンマイ地区）を建設する投資プロジェクトを承認した。このプロジェクトは2016年に始まり、3年後に完成する予定でしたが、現在までさまざまな理由で建設できず、その最大の難関は敷地の整地です。

ハノイ人民委員会は2023年12月までにプロジェクトを調整する決定を下し、投資資本を1兆2,870億ドン増の3兆3,540億ドンに増額した。同時に、プロジェクトの実施期間も2016年から2026年に調整されました。

このプロジェクトを実施するには、ホアンマイ地区はホアン・ヴァン・トゥー、イエン・ソー、マイ・ドンの各区にある1,583世帯と19の団体が関与する54,000平方メートル以上の土地を整地する必要がある。

現在、きれいな土地がある場所では、請負業者はプロジェクトの建設に役立つ機械や資材の配備にリソースを集中させています。

汚水・雨水排水システムの地下化、路盤の掘削・盛土、砕石の散布、清浄地での軟弱地盤の処理など。

写真では、請負業者がタム・トリン631番の家の前で排水システムを拡張し、設置しているところです。

タム・チン通りのキム・グー川の堤防が改修中です。

工事中の安全を確保するため、請負業者はフェンスを設置し、そのフェンスの内側で工事を行っています。同時に、工事に利用可能な場所をすべて活用し、交通に影響を与えないように夜間に工事を行うなど、ラッシュアワー時の交通を規制・迂回させるために警告標識や人員を配置し、機能部隊と連携します。

敷地造成工事は2024年末までに完了する予定。十分な土地が確保できれば、施工業者が全路線で同時に工事を行う予定。

拡張後、タムチン通りは横断面40メートル、6車線となり、首都の南玄関口の主要道路の交通圧力が軽減されると期待される。

ファム・フン

出典: https://danviet.vn/don-luc-thi-cong-mo-rong-con-duong-gan-1000-ty-dong-1km-tai-ha-noi-20241021140318971.htm