ホーチミン市地下鉄2号線(ベンタイン-タムルオン)の建設現場を整備するため、1区、3区、10区、タンビン区、タンフー区の一部の道路沿いの400本以上の木が伐採される。
その内容はホーチミン市都市鉄道管理委員会(MAUR - 投資家)および関係部門と地方自治体の公式文書に記載されている。ルート沿いの木々の移植と伐採には14億ドン以上の費用がかかった。
地下鉄 2 号線沿いのキャッシュ マン タン タム通り、2024 年 3 月、写真: Thanh Tung
投資家によれば、プロジェクトエリア内では、レ・ライ通り、チュオン・ディン通り、ファム・ホン・タイ通り、カック・マン・タン・タム通り、チュオン・チン通り沿いにある既存の木計453本が影響を受けたという。このうち404本の木が伐採され、残りは移植された。これらの木は、ブラックスター、パープルサルスベリ、ナデシコ、オイル、プライスタイ、サワータマリンド、モンキースカル、タマリンド、アイアンウッドなどです。
MUARは、ルート沿いの樹木システムの処理は2段階で実施されると述べた。特に、今から7月末まで、技術インフラ工事(電気、水道など)の移転および再建の工事エリア内の樹木が最初に伐採され、移転されます。技術インフラの建設に影響を及ぼさない歩道上の樹木については、一時的に保存されます。後の段階では、プロジェクトの土地取得区域内のすべての樹木が伐採または移植される予定です。
ベンタイン・タムルオン地下鉄は総投資額47兆8000億ベトナムドン以上、全長11キロメートル以上、そのうち9キロメートルが地下で、地下駅が9つ、高架駅が1つあります。ルートは 1、3、10、12、タンビン、タンフーの 6 つの地区を通過し、回復予定の総面積は約 251,000 平方メートルです。現在、プロジェクトでは敷地の約90%が整地されており、請負業者は来年の主要パッケージの開始に備えて技術インフラの移転と再構築も行っている。
地下鉄2号線の路線図。グラフィック: Thanh Huyen
投資家によれば、地下鉄2号線の地下鉄駅は人口密集地の住宅地に建設されているという。そのため、駅構内および駅の境界付近には、地下および地上の技術インフラ工事や樹木などが多数存在します。樹木の移植や伐採は、移転プロセスを迅速化し、電気、水道、通信インフラを再構築するのにも役立ち、人々の生活への影響を最小限に抑えます。
ジア・ミン
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