ベトナム経済フォーラム2024

Người Lao ĐộngNgười Lao Động16/08/2024

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ホーチミン市国立銀行支店副支店長グエン・ドゥック・レン氏

Ông NGUYỄN ĐỨC LỆNH

グエン・ドゥック・レン氏

銀行は資本ニーズをうまく満たしている

交通インフラ、エネルギーと電力、道路、学校、駅などの大規模なプロジェクトや工事にはすべて銀行信用資本が参加しています。この資本フローは効果的であり、経済成長の促進に貢献すると同時に、信用の伸びにもプラスの影響を与えています。

マクロ的な視点で見ると、公共投資事業が実施されると資本が吸収され、キャッシュフローが創出され、交通キャッシュフローを市場にもたらす上で大きな意義を持つことになります。現在、公共投資プロジェクトに参加する請負業者や建設部門の信用融資の需要は高まっていますが、銀行業界はこれに十分対応することができます。

ホーチミン市ビジネス協会会長、ホーチミン市国営金融投資会社取締役会長グエン・ゴック・ホア氏:

Ông NGUYỄN NGỌC HÒA

グエン・ゴック・ホア氏

公共投資事業の社会化の必要性

現在の公共投資プロジェクトはすべて州またはプロジェクト管理委員会によって実施されています。余剰金があるにもかかわらず、メカニズム、手順、プロセスが原因で支払いが滞っており、同期的な解決が必要な状況があります。各機関、部署、支部は、プロジェクト実施におけるアプローチを大胆に変更する必要があります。

経済界は現在、雇用創出のための公共投資プロジェクトに資金を迅速に支出しなければならないため、非常に焦っている。企業は自己資本による担保を望んでいますが、建設資金回収権を担保とした無担保運転資金融資による銀行からの支援も必要としています。

Dự án nút giao An Phú ở cửa ngõ phía Đông TP HCM khởi công cuối năm 2022 với tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỉ đồng. Ảnh: HOÀNG TRIỀU

ホーチミン市の東の玄関口であるアンフー交差点プロジェクトは、総投資額3兆4000億ドン以上を投じて2022年末に着工される予定だ。写真: HOANG TRIEU

ベトナム商工銀行(BVBank)コーポレートバンキング部長、グエン・ゴック・ギエム氏:

Ông NGUYỄN NGỌC NGHIỆM

グエン・ゴック・ギエム氏

完全な金融ソリューション

BVBank は公共投資部門に対して、顧客の計画とキャッシュフローの総合的な評価に基づいて、建設契約額の最大 80% の資金調達率で信用限度額を提供します。 BVBank は年 5.5% からの固定金利を提供しており、公共投資プロジェクトがキャッシュフローを簡単に管理し、金利リスクを最小限に抑えるのに役立ちます。同銀行は、融資率最大70%で建設契約からの債権担保も受け入れる用意がある。さらに、保証金金利0%、信用金利最大100%の保証発行ポリシーがあります...

運輸省建設投資管理局南部建設投資管理部長LE BACH CUONG氏:

Ông LÊ BÁCH CƯƠNG

レ・バク・クオン氏

代替材料の研究

中部および北部地域のプロジェクトでは基本的に建設資材が不足することはありませんが、南東部および南西部地域、特にホーチミン市環状3号線プロジェクトではいくつかの困難に直面しています。

この問題を解決するために、運輸省は天然資源環境省と協力し、プロジェクトを実施するための物資供給源を準備する目標を地方に割り当てることを提案した。 2024年9月までに南西部の砂材料の供給源が除去される予定です。運輸省やその他の省庁も、膨張した海砂を使用する試験的解決策を含む代替材料源を研究し、導入してきました。

MSc. CAO MINH NGHI 、ホーチミン市開発研究所経済開発研究部副部長:

ThS CAO MINH NGHĨA

マスター カオ ミン ンギア

開発投資ファンドの障害を取り除く

交通インフラ基金の問題に対する解決策としては、地域開発投資基金を活用することと、新たな基金を設立することの2つが考えられます。古い資金を使用すると迅速であるという利点がありますが、法的な問題があります。新しい基金が設立されれば、新しい規制を適用するのは容易になりますが、非常に複雑になり、多くの煩雑な手続きが必要になります。

国会決議98/2023は、ホーチミン市が主要な省間交通プロジェクトに地方予算を使用することを許可しているが、一般的な方式はなく、少数のプロジェクトに限られている。

タイニン省計画投資局公共投資管理部長TRUONG NGUYEN HIEU氏:

Bà TRƯƠNG NGUYỄN HIẾU

トゥルオン・グエン・ヒエウ

2025年4月、ホーチミン市-モックバイ高速道路の土地引き渡し

ホーチミン市-モックバイ高速道路プロジェクトに関しては、タイニン省人民委員会は、タイニン省を経由する敷地確保のためのコンポーネントプロジェクト4の投資家として、交通建設投資プロジェクト管理委員会を任命した。

タイニン省は、このプロジェクトに資本を割り当てており、総資本1兆5,000億ドン以上で用地取得を実施するために必要な手続きを準備している。 2025年4月30日までに、タイニン省がプロジェクトの敷地全体を引き渡す予定です。

ジャーナリスト - Nguoi Lao Dong 新聞編集長TO DINH TUAN博士:

Nhà báo - TS TÔ ĐÌNH TUÂN

ジャーナリスト - ト・ディン・トゥアン博士

他国の優れた実践例を参考にする

専門家や投資家による分析により、現在、公共投資の支出において解消すべきボトルネックがあることが判明した。そのため、Nguoi Lao Dong新聞は、ベトナム経済フォーラム2024の第3回セッションでこのトピックを選択することを決定しました。

公共投資においては、「お金がないから文句を言う、お金があるから使わない」という話は馬鹿げていることを認識する必要がある。問題は、特に外部からの影響を受ける世界経済と地政学の文脈において、経済発展を促進するために解決する必要があるメカニズムと方法にあります。同時に、あらゆる社会資源を動員しなければなりません。他国の優れた実践例を参考に、ベトナムの状況に適した経験を引き出すことができます。

ホーチミン市の指導者らの公共投資促進への決意と熱意により、今から年末にかけてこの分野がさらに力強く発展し、国全体の公共投資に貢献し、経済をプラスに転換させる波及効果を生み出すことが期待される。


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出典: https://nld.com.vn/dien-dan-kinh-te-viet-nam-2024-phien-thu-ba-thao-diem-nghen-giai-ngan-dau-tu-cong-thay-doi-cach-lam-196240815222055019.htm

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