10月12日、ホーチミン市計画投資局からの情報によると、同局は2025年の公共投資計画の策定とホーチミン市・モックバイ高速道路プロジェクトへの中央予算資本に関する公式文書をホーチミン市人民委員会に送ったとのことだ。
ホーチミン市 - モックバイ高速道路の眺め。写真: 交通局
この文書では、ホーチミン市計画投資局は、ホーチミン市人民委員会が計画投資省と財務省に報告し、ホーチミン市-モックバイ高速道路プロジェクトに1兆3,680億ドンの2021～2025年の期間の中期公共投資資本計画を中央予算から割り当てることを提案した。
これは、ホーチミン市を通過するホーチミン市-モックバイ高速道路プロジェクトの補償、支援、および移住のコンポーネントプロジェクト3を実施するための資金源です。
このプロジェクトは全長約51kmで、クチ地区、ホーチミン市、タイニン省の11のコミューンを通過します。ホーチミン市を通過する区間は約24.7kmの長さで、復旧対象地域は約182.25ha、影響を受けるケースは1,808件以上となる。
このうち336件が再定住の対象となる。ホーチミン市を通る区間の補償、支援、移住にかかる総費用は約7兆1,020億ベトナムドンと推定される。
これに先立ち、ホーチミン市補償・支援・移住委員会は、クチ地区人民委員会とホーチミン市・モックバイ高速道路プロジェクト（フェーズ1）の投資家である交通建設投資プロジェクト管理委員会に対し、土地収用、補償、支援、移住の進捗を加速するよう要請した。
ホーチミン市は、2025年4月から補償・支援・移住計画を承認し、土地回収決定を出す予定だ。このフェーズには、同意した世帯への支払いと、プロジェクトの最初の技術インフラ移転パッケージの開始に役立つサイトの引き渡しが含まれます。
ホーチミン市 - モックバイ高速道路は、ホーチミン市クチ区の環状3号線から始まり、タイニン省ベンカウ区の国道22号線（約53+850キロ）で終わります。
この高速道路は高速道路基準に従って建設されており、設計速度は時速 120 キロメートルです。 4 車線断面の規模とルート上の工事システム、インテリジェント交通システム、料金徴収システムなどにより、現在の基準と規制に従って同期と効率が確保されます。
本プロジェクトの土地利用需要は約409.3ヘクタールと推定されます。 6車線計画スケールに従った土地整地。
このプロジェクトの予備総投資額は19,617億VNDです。投資家とBOTプロジェクト企業の手配を担当する資本金は約9兆9,430億VNDです。
タイニン省人民委員会は、2025年4月30日に高速道路の建設を開始し、2027年12月31日までに全線開通させることを目指している。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-hon-1300-ty-von-dau-tu-cong-de-giai-phong-mat-bang-cao-toc-tphcm-moc-bai-192241012160527318.htm
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