省の合併、組織の合理化、主要道路の開通

機構の合理化、省の合併、多くの「スーパープロジェクト」の実施の「確定」…これらは全国の人々が非常に関心を持っている内容であり、新たな期待が広がっています。

スペースを創出し、開発スペースを拡大する

再編後の計画では、省レベルの行政単位を現状より約50％、基層レベルの行政単位を60～70％削減する予定だ…3月11日にファム・ミン・チン首相が議長を務める政府党委員会常任委員会の会議の情報が、全国の人々の注目を集めている。

「省合併」というフレーズは、最近最も多く検索され、言及され、議論されたキーワードおよびコンテンツです。特に、政治局が2025年2月28日付で研究を実施し、政治システムの機構の再編を継続することを提案する結論127-KL/TWを発行した後。結論127は、省の合併と行政単位の編成に関する研究の目的、要件、スケジュール、手順に関する内容を明確に述べ、合理化と合併に関する党中央委員会と政治局の決定だけでなく、その政策的、方法的、科学的性質に対して国民から大きな信頼を生み出した...

州を合併することで、地方自治体は開発の余地を拡大することができます。 （イラスト：VTH）

省の合併に関しては、おそらくすべての国民、特に中年以上の世代の人々は、ビンチティエン、フーカン、ハソンビン、ヴィンフー、ホアンレンソン、ソンベなど、以前の省や市の名前を今でも覚えており、常に覚えています...数回の合併と分離の後、2004年以来、私たちの国には63の省と市があり、現在ではそのようになっています。省、市、地方、行政単位の分離または合併は国にとって重要な問題であると判断されなければならず、その決定は歴史的要因に依存します。

省を合併し、将来的に実施するという方針は、3月11日の会議でのファム・ミン・チン首相の結論声明で述べられているように、合併は交通インフラとデジタルインフラが大幅に改善されたときに新しい状況と現在の管理能力に適応し、新しい開発スペースを創出し、各地域の潜在的な違い、優れた機会、競争上の優位性を最大限に高めるためのものである。

新たな状況において科学技術の力強い発展に伴う管理能力が明確に見られました。ベトナムは科学技術、イノベーション、デジタル変革において大きな進歩を遂げてきました。科学技術とイノベーションは、ガバナンスと管理能力を含め、医療、農業、工業、情報技術、国防と安全保障など、あらゆる分野において実践的かつ総合的な貢献を果たし、徐々に重要かつ決定的な要素になりつつあります。

省を合併して新たな発展空間を創出することは、多くの人々、特に経済専門家が賛同し、高く評価する要素と内容です。ジャーナリストとして、全国の多くの地域、ほぼすべての地方を旅行する機会に恵まれ、それぞれの地方が独自の経済的強みと文化的生活を持っていることがわかります。

しかし、近隣および境界を接する地域、特に紅河デルタ、中部諸州、または北西部、中央高原、南西部などの同じ地域の省では、気候、土壌、経済的利点、または人々の文化活動に類似点があることを認識することは難しくありません。北部山岳地帯と同様に、地域ごとに割合は異なりますが、居住コミュニティは主にモン族、ダオ族、ヌン族、タイ族で構成されています。国境経済を有する国境諸州に加えて、鉱物、水力発電の可能性、茶の木、薬草、農林産物の面でも基本的な利点があります。中央高地地域も基本的には少数民族が共存するコミュニティであり、コーヒー、ゴム、コショウ、赤色玄武岩土などの工業用作物に強みを持っています。北部地域と南部地域は、基本的に、利点だけでなく解決すべき問題に関しても多くの類似点を持っています。

おそらくそれが、長年にわたり、多くの会議、セミナー、議題で地域連携の問題が常に取り上げられてきた理由でしょう。地域連携の目標は、共通の利点の制限や喪失につながる州と都市間の利害対立を回避し、地方の共通の強みを促進することでもあります。

今後の省市合併計画がどのようなものになるかは明らかではないが、省レベルの行政単位を50％削減する計画に伴い、類似点を持つ多くの隣接省が合併することになるだろう。こうして、新たな空間が開かれ、経済的および社会的利点が共鳴して発展し、欠点と限界は「意志で共有」されて解決され、克服されるでしょう...「より狭い空間」では、コミューンの再編と合併によっても同様の目的が達成されます。

革命と「スーパープロジェクト」が未来への道を開く

近年の機構の合理化、省や地方の合併は、「順番待ちしながら走る」という精神で、同期的かつ抜本的に実施されてきましたし、現在も実施され続けています。中央委員会からの指示には、人事、機構組織から憲法の研究と改正の問題まで多くの内容に言及した結論第121-KL/TW、結論第126-KL/TW、結論第127-KL/TW、結論第128 KL/TWなどの決議と結論が発表され、政治体制の機構を合理化する革命を実行する党と国家の政治的決意が示されました。政治システムの機構を合理化することは、新たな時代における国の発展にとって極めて重要な、緊急の課題であると認識されています。これは、新時代のベトナムの急速かつ持続可能な発展のために、近代的で透明性のある政治システムを構築するという要件を満たし、機構の効率、有効性、パフォーマンスを向上させるための不可欠な要件です。

政治体制の機構を合理化する革命の実行と並行して、今日の国の歴史ともいえる時期に、党、国家、政府、商工省を含む中央省庁や部門によって実行に向けて「最終決定」され、現在も進行中の「スーパープロジェクト」を国民は目撃し、将来への意欲と信頼を生み出してきた。

まず、ニントゥアン原子力発電所建設への投資に関する一連の特別なメカニズムと政策に関する決議第189/2025/QH15号が、2025年2月19日に国会で承認されました。現在の状況では、ニントゥアン原子力発電所の再開は、国家のエネルギー安全保障問題の解決策となるだけでなく、持続可能なグリーン経済への移行にも貢献し、国の科学技術を新たな高みに導くものであると言えるでしょう...

南北軸上の高速鉄道の展望。写真: baodautu

あるいは、2024年11月に国会で承認された南北高速鉄道プロジェクトで、総予備資本は約17兆ドン（670億米ドル相当）です。全長1,541kmの路線は、ゴックホイ駅（ハノイ）から始まり、トゥーティエム駅（ホーチミン市）で終わり、20の省と市を通過します。このプロジェクトは10年以内に実施され、完成する予定です...この方針により、すべてのベトナム人の夢である「風の速さ」で快適な列車が走る高速鉄道が間もなく実現すると言えます。

また、交通の面でも、今日ほどこの国の道路交通インフラに大きな変革と変化が起こったことはかつてなかったことがわかります。最近、多くの高速道路が開通するという情報が続々と寄せられており、最も最近のものは6月30日までにハティン-クアンチルートが開通するというものだ（つまり、高速道路はハノイからクアンチまで直結する）。特に、政府、省庁、支部、地方自治体は、強い決意と多くの解決策の実施により、2025年末までに南北高速道路を開通させる努力をしており、2025年末までに全国で3,000kmの高速道路が開通することを決意しています...

お金持ちになりたければ道路を建設しなければなりません。これは多くの国で証明されています。交通分野だけでなく、エネルギー、物流、産業、商業の分野でも多くの大規模プロジェクトが開発への道を開き、つながっています...

ト・ラム書記長の方向性の精神に基づく「合理化・強力・有効・効率的・効果的」という政治体制の組織構造の革新は、組織構造を合理化する革命であるだけでなく、新たなビジョンと認識で思考を変える革命でもある。要件は、機構の再編成のプロセスが経済発展に影響を与えないことです。したがって、前途には依然として多くの困難と大きな挑戦が待ち受けていますが、全党と全人民の高い決意と多大な努力、そして一致団結があれば、わが国は必ず革命を成功裏に遂行し、国家発展の時代に大きな成功の道を切り開くことができると信じています。

出典: https://congthuong.vn/sap-nhap-tinh-tinh-gon-bo-may-mo-duong-lon-377930.html