ダナン:交通交差点集積地に約2兆ドンを投資する提案
ダナン市運輸局は、総投資額約2兆VNDのレタンギ-カックマンタンタム-タンロン-ホアスアン橋交差点クラスタープロジェクトを提案した。
ダナン市運輸局は、レタンギ - カックマンタンタム - タンロン - ホアスアン橋交差点クラスタープロジェクトへの投資方針の承認を得るために、ダナン市人民委員会に文書を提出したばかりである。
これはグループBプロジェクトであり、市の予算資本で、総投資額は約2兆VNDです。そのうち、企業が300億ドンを寄付しました。ダナン交通建設投資プロジェクト管理委員会は、投資家とプロジェクトマネージャーの任務を遂行します。実施期間は2024年~2028年です。
このプロジェクトでは、最低6車線規模の新しいホア・スアン橋を建設する予定です。ホアスアン橋の北西交差点群(チャッチャ・マン・タン・タム - レ・タン・ギ交差点およびタンロン - ホア・スアン橋交差点)。ホア・スアン橋の南東にあるノードのクラスターには、ホア・スアン橋の進入道路とグエン・フオック・ラン - グエン・ヴァン・トン交差点が含まれます。
投資の必要性について、運輸省は、ホア・スアン都市圏は現在人口密度が高く、交通需要が増加していると述べた。
ホア・スアン橋エリアは市内中心部エリアとの接続方向です。ダナンは最も好立地であるため、ラッシュアワー時にはこの場所で交通量が非常に多くなり、橋頭堡の交差点で局所的な交通渋滞が発生します。
さらに、国道14B号線は、交差点群を通ってティエンサ港につながる重要な動脈であり、多数の大型車両(以前のようにラッシュアワー時に禁止されなくなった)が集まるため、混合交通となり、大型車両の種類が多く、サイズが大きいため、非常に簡単に渋滞が発生します。
プロジェクトが完了すると、交差点の密集エリアの交通渋滞が解消され、交差点を通過する際の交通容量と安全性が向上します。同時に、計画方向に従って交通の技術インフラネットワークを完成し、地域の技術インフラシステムと同期して接続し、社会経済の発展を促進します。
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