2025年3月中旬、世界中のビジネスリーダー、科学者、一流の技術専門家がホアラックの国立イノベーションセンター（NIC）に集まり、NICがAitomatic（米国）と共同で主催した人工知能と半導体に関する国際会議（AISC）2025の一連のイベントに出席しました。
これは、世界を変える2つのテクノロジー、AIと半導体産業の交差点に焦点を当てた初の国際イベントです。 AIと半導体の交差点は共生関係になりつつある、とAitomaticのCEO、クリストファー・グエン氏は言う。そこで、AIは半導体製造プロセスの自動化を促進する役割を果たしますが、逆に言えば、半導体なしではAIは発展できません。
今日、AI は一部のハイテク製造業、特に半導体チップ製造工場にとって必須のツールとなっています。クリストファー・グエン氏は次のように語りました。「心臓手術や航空機製造と比較すると、半導体チップの製造プロセスには何千倍もの精度が求められます。圧力、燃料、空気、湿度など、たった 1 つのパラメータが基準を満たさないだけでも、不良品につながります。」
プラズマ処理ステップに AI を適用すると、これらのパラメータが制御され、ほぼ絶対的な精度が確保されます。 AI ツールは、長年にわたって蓄積された人間の経験と知識を統合して製品の欠陥を迅速に診断し、より小型でスマートで効率的なチップの作成にも役立ちます。これにより、半導体チップ製品の生産性と品質の向上に貢献します。また、AIや半導体の開発スピードも非常に速いです。
実際、半導体産業と AI は、特にハイテク産業において、多くの産業や社会経済分野を包括的に変革しています。例えば、自動車業界では、自動車部門の上級副社長であるダニエル・ワイル氏が次のように述べています。「自動車メーカーは、分散型ハードウェアベースの制御ユニット (ECU) を構築する代わりに、AI を使用して機能をいくつかの中央コントローラーに統合し、さまざまなタスクを処理できるようにする方向に進んでいます。」これにより、より柔軟な車両が実現し、設計の複雑さが軽減されてコストが削減され、全体的な生産性が向上します。
海運分野では、AI は新しい規制の分析と統合の自動化、コンプライアンス チェックリストの作成、乗組員のトレーニングのサポートにも適用されており、船舶から収集されたビッグ データを処理してルートを最適化し、リアルタイムで監視する機能も備えています。これは、労働力不足、データ過多など、今日の海運業界が直面している大きな困難を解決するのに貢献する非常に重要な要素です。
AISC 2025会議の多くの議論セッションで、専門家と科学者は、ベトナムが世界的な研究開発（R&D）センターの目的地になりつつあることに同意しました。その証拠として、NIC と、FPT や CMC などのベトナムの大手企業が、NVIDIA、Meta、Google などと戦略的協力契約を結んでいます。
ベトナムのAIに関する国際協力における新たな前進は、大規模言語モデル（LLM）のトレーニング、評価、および効率性の向上を目的とした高品質のオープンソースのベトナム語データセットの作成を目指すViGenプロジェクトの実施の発表です。 NIC副所長のVo Xuan Hoai氏は、ViGenプロジェクトはベトナム語で大規模かつ高品質のデータセットを提供し、ベトナムのAIアプリケーションの潜在能力を解き放つために、コアから自然かつ包括的にサポートするAIモデルを構築すると述べました。
半導体とAI産業のグローバルサプライチェーンで台頭する機会をつかむために、クリストファー・グエン氏は次のように提言した。「ベトナムは、企業、教育・訓練機関、政府との緊密な協力のもと、産業向けの質の高い人材の育成に重点を置く必要がある。」
さらに、ハイテクゾーン、大規模データセンター、ビジネスにおける完全なエコシステムの形成に重点を置いた技術インフラへの投資を継続する必要があります。もう一つの非常に重要な要素は、企業と投資家のための透明で平等な「競争の場」の必要性と、半導体およびAI産業における企業の投資活動を支援するための法的政策の改善です。
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