カムロー高速道路拡張に6兆4,880億ドンを投資

Việt NamViệt Nam25/10/2024


チャン・ホン・ハ副首相は、2024年10月23日付の決定第1244/QD-TTg号に署名し、東部カムロ・ラソン区間の南北高速道路拡張プロジェクトへの投資方針を承認した。

カムロ・ラソン高速道路を4車線に拡張するため6兆4,880億ドンを投資

チャン・ホン・ハ副首相は、2024年10月23日付の決定第1244/QD-TTg号に署名し、東部カムロ・ラソン区間の南北高速道路拡張プロジェクトへの投資方針を承認した。





カムロ・ラソン高速道路の一部。
カムロ・ラソン高速道路の一部。

このプロジェクトは、2013年11月29日付国会決議第66/2013/QH13号および2022年6月16日付国会決議第63/2022/QH15号の円滑な実施に貢献することを目的として、クアンチ省およびトゥアティエンフエ省で実施されます。計画に従って地域交通ネットワークを徐々に完成させ、地域を結ぶ南北経済回廊の役割を促進し、同期性と現代性を確保する。カムロ・ラソン高速道路の利用能力を向上させ、交通安全を確保し、東部の南北高速道路の有効性を促進します。社会経済発展を促進するための勢いを生み出し、地域の安全と防衛の確保に貢献する。クアンチ省、特にトゥアティエン・フエ省、そして一般的に北中部および中中部地域の各省の潜在力と強みを促進する。

プロジェクトの総投資額は約6兆4,880億ドン

決定によれば、路線の長さは約98.35kmである。このルートは、現在運行中のカムロ・ラ・ソン高速道路に沿っています。クアンチ省カムロー県カムヒエウコミューンのヴァンニン-カムロー区間高速道路プロジェクトの終点に接続するKm0+000の起点(カムロー)。終点(ラソン)は、トゥアティエン・フエ省フーロック郡ロックボン村のラソン - ホアリエンプロジェクトの出発点と接続する、約102+200キロメートル地点にあります。

路盤、路面、および路線の工事を2車線から4車線に拡張するための投資。技術基準は、TCVN 5729-2012 および QCVN 115:2024/BGTVT に準拠したグレード 80 高速道路である、現在運行中のルートの技術基準と一致しています。

これは公的投資の形で投資されるグループ A プロジェクトです。

このプロジェクトの総投資額は国家予算から約6兆4,880億ドンとなる。特に、2024年6月29日付国会決議第142/2024/QH15号で承認された2023年の中央予算収入増加に対応する、2021~2025年の中央予算中期公共投資計画の一般準備金は5兆4,880億ベトナムドンである。 2026年から2030年までの中期公共投資計画の資金源は1兆VNDです。

このプロジェクトの管轄機関は運輸省です。

プロジェクトを実施するために資格のある請負業者を選択する

副首相は運輸省に対し、プロジェクトの投資方針の承認提案、プロジェクトの事前実行可能性調査報告書の情報とデータ、計画投資省および関係省庁、支局、地方自治体の評価意見の受理と説明に関する報告情報に対して全責任を負うよう要請した。法律の規定に従ってプロジェクト実現可能性調査報告書の作成および承認を組織する。

プロジェクト実現可能性調査報告書の作成、評価、承認申請、およびプロジェクト実施のプロセスにおいて、法的規制に従って、環境影響、土地利用ニーズ、森林地転換、建設現場、材料鉱山などを評価する手順を実行します。

法的規制に従ってプロジェクトを実施し、宣伝、透明性、品質、効率性、進捗を確保するために、資格のある請負業者の選定を組織します。ネガティブなことや無駄なことが国家の資産や資本の損失につながることを許さない。

運輸省は、プロジェクトの実施過程において、クアンチ省人民委員会、トゥアティエン・フエ省人民委員会、関係省庁および機関と緊密に連携します。法規制に従って検査を実施し、建設工事の進捗状況と品質を監視します。

計画投資省は、プロジェクトの事前実行可能性調査報告書の評価内容について全責任を負います。プロジェクトを予定通りに法的規制に従って実施するために、資本源の検討とバランスをとるために関係省庁、支部、地方自治体を統括し調整する。この決定の実施状況を検査し、監督し、法律の規定に従って内閣総理大臣に報告する。

クアンチ省とトゥアティエンフエ省の人民委員会は、建設の組織化と、敷地の整地および移住作業の実施に責任を負っている。法律の規定に従い、プロジェクトの実施、計画、および関連する土地利用計画の規模、面積、場所、進捗状況に関する管轄当局の承認を受けた文書に従って、土地利用目的(ある場合)を変更します。

同時に、クアンチ省とトゥアティエンフエ省の人民委員会は、天然資源環境省、運輸省、関連省庁や部門と連携し、計画に従って、法的規制に従い、プロジェクトの進捗に合わせて、その地域の一般的な材料鉱山の開発に取り組んでいます...





出典: https://baodautu.vn/dau-tu-6488-ty-dong-mo-rong-cao-toc-cam-lo—la-son-len-4-lan-xe-d228168.html


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