英国ケンブリッジに拠点を置くNyobolt社は、同社の高エネルギー密度バッテリーセル技術とバッテリー管理ソフトウェアが、高い動作強度と超高速充電サイクルを備えた電気自動車のパワートレインを最適化するために使用されていると述べている。
ニョヴォトルは、35kWhのバッテリーシステムを使用し、350kWの充電器を使用してわずか4分37秒で10%から80%まで充電できる電気自動車のプロトタイプをテストしています。
ニョボルト社によると、同社のバッテリーシステムは、現在市販されているほとんどの急速充電車両よりも2倍速く充電できるという。
Nyobolt EVテスト車両。写真:Autocar。
Nyobolt は 4,000 回の急速充電サイクルも実行しました。同社によると、試験車両は約60万マイル(96万5606キロ)を走行し、バッテリーシステムの最大容量が依然として80%あることを確認したという。
このテストカーは昨年、静止型ショーカーとして公開されました。ニョボルトのコンセプトカーは470馬力、重量1,246kgで、S1ロータス・エリーゼからインスピレーションを得て設計されている。
Nyobolt EVのバッテリーパックの容量は35kwhです。写真:Autocar。
ニョボルト氏によると、この車の急速充電システムには、500Aの定電流と最低350kwhの容量を備えた充電ステーションが必要だという。
同社はまた、最初の4分間の充電で推定120マイル(WLTP)の走行が可能になると述べている。バッテリー残量が100%の場合、車は250km走行できます(WLTP規格による)。
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出典: https://xe.baogiaothong.vn/cong-ty-cua-anh-phat-trien-xe-dien-sac-sieu-nhanh-192240629221952695.htm
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