産業を支える - 持続可能な開発を促進する財団

2024年12月22日、政治局は科学技術の発展、イノベーション、国家のデジタル変革における突破口に関する決議第57-NQ/TW号を発行しました。決議57-NQ/TWは前例のない目標と抜本的な解決策を掲げており、新たな時代への大きな突破口となることが期待されています。クアンニン省は、決議第57-NQ/TW号の実現に貢献するため、高い付加価値を生み出し、省の持続可能な発展を促進する可能性を秘めた戦略的分野である機械工学、自動車製造・組立、鉄道などの裾野産業を含む加工製造業の発展を強力に推進することを決意した。

産業発展を支える強固な基盤

クアンニン省は、ベトナムと中国、そして北東アジア地域を結ぶ経済の架け橋として特別な戦略的地位を占めており、同期した輸送インフラシステム、国際港、近代的な空港、工業団地、経済特区が力強く発展しており、徐々に北部地域の産業の中心地になりつつあります。近年、同省は、2015年から2023年にかけて継続的に約10％の経済成長率（GRDP）を維持するなど、多くの重要な成果を達成しました。 2024年には、困難と課題の状況にもかかわらず、経済成長率は依然として全国平均を上回る8.42％に達するでしょう。経済規模は347兆5000億ベトナムドン（国内第7位）を超え、2024年には一人当たりGRDPが1万ドルを超える。通年の国家予算収入は55兆6000億ドンに達した。

クアンニン省は、鉱物資源の採掘と火力発電に大きく依存する経済構造から、2020年から現在まで大きく変貌を遂げました。特に、交通インフラシステムは、多くの種類が現代的かつ同期的に投資されており、例えば、省に沿った高速道路は、約 200 km の長さです。ヴァン・ドン国際空港は4E基準を満たしています。港と停泊地には最大 20 万トンの船舶を受け入れることができます。クアンニンには、イエンビエン - パーライ - ハロン - カイラン鉄道があります。現在、この鉄道路線のアップグレードプロジェクトは、建設省によって再開に向けて政府に報告されており、2030年までに完了する予定です。同省はまた、ラオカイ-ハノイ-ハイフォン線に接続するナムハイフォン-ハロン鉄道線、中国に接続するハロン-モンカイ鉄道線、および3つの都市鉄道線を建設することを政府に報告しました。

クアンニン省は、国内最高の交通インフラ、優れた投資インセンティブ、豊富な人的資源のおかげで、徐々に近代的な工業の中心地となり、国内外の投資を誘致しています。省内には、総面積が375,000ヘクタールを超える5つの経済区、総面積が約6,900ヘクタールの7つの工業団地、総面積が375ヘクタールを超える6つの産業クラスターがあります。経済特区、工業団地、産業クラスターは体系的なインフラに投資しており、二次プロジェクトの運用を開始する準備ができています。

アマタシティハロン工業団地（クアンイエン町）にあるフジックスエレクトロニクスベトナム工場。

2021年から2024年の期間、加工製造業はクアンニン省で最も急速に成長する産業であり、平均成長率は21.1％です。 2024年までに、この産業の総付加価値は43兆VND（GRDPの12.43%を占める）を超えると予想されます。この期間中、省の加工製造業への投資資本は急増し、総投資資本は86.2億米ドルに達しました（FDI資本は60.8億米ドル以上、国内資本は50兆億ベトナムドン以上）。 2023年と2024年には、クアンニン省は国内で最も多くの投資資金、特に付加価値の高い大規模工業生産プロジェクトを誘致する省のリストに載ることになるだろう。

特に、最も重要なハイライトは、タンコンベトフン自動車および裾野産業複合施設内にあるタンコンベトフン自動車工場プロジェクトです。タンコン・ベトフン自動車工場は、年間12万台以上の生産能力を誇り、チェコ共和国最大の自動車ブランドであるシュコダブランドの自動車の組み立てと製造を専門とするベトナムおよび東南アジア初の自動車工場です。生産ラインには、Skoda Auto の最先端の最新技術が採用されており、高度な自動化により欧州の基準を満たしています。

タンコン・ベトフン自動車工場は3月26日に開業し、商業運転を開始しました。今後、タンコン・ベトフン自動車・裾野産業複合施設は自動車裾野産業への投資プロジェクトを引き続き誘致し、クアンニン省をベトナムの主要な自動車製造拠点の一つにすることが期待されます。

これらの結果は、加工製造業を発展させるという同省の政策の正しさを明確に証明しており、裾野産業のほとんどが加工製造業である中で、裾野産業の発展のための強固な基盤を築いている。特に、自動車組立産業を支える機械工学産業や鉄道システムの発展は、高い付加価値を創出し、省の持続的な発展を促進することができる戦略分野です。

タンコン自動車工場には、高度な自動化を備えた近代的な生産ラインシステムが備わっています。写真: ド・フォン

長期的かつ総合的な戦略を構築する

ベトナムが世界経済の統合を推進し、多くの自由貿易協定に参加する中で、ベトナムの機械企業は多くの大きなチャンスに直面しています。工業局（商工省）の評価によると、現在、ベトナム全国に約3,100社の機械工学企業があり、生産施設は53,000カ所あり、ベトナムの加工製造工業企業総数の約30％を占めています。業界の総収益は17兆ドンを超え、120万人以上の雇用を創出した。国内の機械・設備産業は徐々に成熟し、トヨタ、タコ、タンコンなど多くの大企業の生産・サプライチェーンに参加してきました。

国内の多くの機械企業は投資と技術移転を推進し、金型、機械部品、プラスチック、工業用ゴムなどの製品の生産に先進技術を応用することで競争力を高めています。具体的には、国産の金属部品は、自動車生産用の部品需要の約15〜40％を満たしています（車種によって異なります）。鉄道分野では、機関車、貨車、客車については、適切な数量の注文があれば、造船、鉄道、自動車企業が最大60％の現地化率で製造に参加できる。

現在から2030年までに、機械工学市場の需要は約3,100億ドル、自動車市場だけでも1,200億ドルに達すると予想されていますが、ベトナムは現在、その需要の約3分の1しか満たしていません。ベトナムは引き続き魅力的な投資先であり、多くの外国顧客が新たなサプライヤーを求めてベトナムに来るため、より多くのFDIプロジェクトを誘致しています。これは、世界経済不況の影響により世界的な受注が減少している状況において、ベトナムの機械企業にとってチャンスです。

専門家によると、インフラ、計画、人材などあらゆる利点を備えたクアンニン省は、国内の自動車製造・組立産業のバリューチェーンに深く関与し、重要な地位を占め、鉄道システムを発展させることができるという。特に、国会が2024年11月30日付で南北高速鉄道プロジェクトへの投資政策に関する決議第172/2024/QH15号を可決したことで、鉄道、機械工学、物流産業に多くの発展の機会が開かれました。

クアンニン省では、以下の 3 つの国営鉄道路線による鉄道システムの強力な発展が計画されています。既存の 1 つの路線は、イエンビエン - パーライ - ハロン - カイランです。新たに計画されている2つのルートは、ナムディン - タイビン - ハイフォン - クアンニン（南ハイフォン - ハロン区間）とハロン - モンカイルートで、ホンネット - コンオン港までの2つの支線とハイハ港に接続する支線があります。ハイズオン省とハイフォンを結ぶドン・チュウ - ウオンビ - クアンイエン - ハロン線を含む3つの都市鉄道路線。ハロン - カムファ - ヴァンドン路線は、中心部とヴァンドン空港を結びます。ハイハ - モンカイルートは、ハイハ経済特区とモンカイ市を結びます。

これらのプロジェクトの実施により、鉄道産業を支える産業の発展に好ましい条件が整い、機関車、客車、電気システム、レール、制御センサーの部品、設備の現地生産が促進されます。

イエンビエン - パーライ - ハロン - カイラン鉄道は近々改良される予定です。

しかし、特にクアンニン省、そして一般的に国全体が、次のような重大な課題にも直面しています。国内の裾野産業は依然として輸入技術、機械、部品、スペアパーツに依存しています。国内企業の技術レベルや競争力は高くない。研究開発費は控えめです。精密機械や自動化分野の高度なスキルを持つ労働者は依然として限られています。外資系企業と国内企業とのつながりが弱く、サプライチェーンが分断されている。

グエン・ティ・ヒエン商工局長は次のように述べた。「これらの問題は、機械工学、自動車製造・組立、鉄道部門の支援産業を発展させるための包括的、長期的、同期的戦略を構築するというクアンニン省にとっての緊急の要求を提起している。」そのため、同省は3月26日、ベトナムの自動車生産・組立と連携したベトナムの機械工学産業の裾野産業の育成と、クアンニン省におけるベトナムの鉄道システムの開発に関するワークショップを開催した。これは、特に自動車や鉄道設備の製造・組立分野における機械サポート産業の現状、機会、課題を評価し、グローバルバリューチェーンにおけるこの産業の持続可能な発展に向けた戦略的ソリューションを提案するための重要なフォーラムです。ワークショップでは、専門家、企業、管理者からの貴重な意見に基づいて、クアンニン省が機械工学、自動車製造・組立、鉄道の裾野産業を発展させるための包括的、長期的、同期的な戦略を構築し、2025年から2030年までの期間とそれ以降の成長の勢いを生み出すことを期待しています。このワークショップは、科学、技術、革新を経済発展の重要な原動力とみなす政治局決議57-NQ/TWの精神を具体化する一歩でもある。

ロシア女王

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