洪水により国道で12箇所の土砂崩れが発生している。

4,100か所以上の主要な被害と浸水箇所

ベトナム道路管理局は、台風3号とその後の雨や洪水による国道の被害の克服に向けた取り組みについて、政府と運輸省の指示に従い、道路が封鎖された場所や区間の交通を迅速に回復し、封鎖された地域や交通安全が確保されていない地域での交通の流れやルートを分離するために、自然災害の影響を克服するための多くの解決策を展開したと述べた。

ラオカイ省の国道70号線で発生した土砂崩れは修復された。

業界内の各部署は、捜索救助活動のために道路インフラを緊急に復旧させるため、地方自治体と積極的に連携してきました。救助や行方不明者の捜索のための交通を確保するためにルートを空ける。国民に必要な物資を輸送し、高速道路や国道の交通が正常に戻るようにします。

被害についてベトナム道路管理局は、タインホア省と北部省からの国道では計4,177か所で大きな被害があり、浸水、道路標識、料金所、舟橋などの破損があったと発表した。

そのうち、土砂崩れ、地盤沈下、道路の寸断、橋梁や暗渠等の構造物の損壊等の被害を受けた箇所は3,924箇所に上ります。ハノイや東北部のいくつかの省を含む国道の253か所の路面が雨、洪水、水位上昇により冠水した。

フォンチャウ橋の2スパンが崩壊。河川の水位が高く流れが速い状況での安全を確保するため、国道の他の4つの橋の運行を一時停止します。水流が強く高水位のため、ナムディン省とタイビン省の国道沿いにあるフェリーターミナル4か所のうち3か所の運行を停止します。ナムディン省の舟橋を破壊した。

推定される沈下量と路盤修復量は数十万立方メートルの土と岩石であり、交通を回復するには数十万平方メートルの路面を修復する必要があり、さらに道路標識、料金所、舟橋、その他の橋梁や暗渠の修復も必要です。

特に、土砂崩れ、地盤沈下、道路陥没、暗渠の破損により交通渋滞が発生している箇所は 567 箇所あります。

土砂崩れのため12か所がまだ通行止め

ベトナム道路管理局は、9月14日午後3時までに、土砂崩れのあった567箇所のうち555箇所が修復され、道路の全面が除雪され、あるいは部分的に除雪されて交通が通行可能になったと発表した。

現在、土砂崩れや路盤陥没により大規模な土砂崩れが発生し、未除雪となっている箇所は、建設機械の進入が困難な地形にある地域に12箇所あります。

この数字は、2024年9月12日の報告書から197位下がった数字です。

嵐３号による被害が大きかったラオカイ省だけでも、合計５８件の土砂崩れや国道の崩落が発生し、交通渋滞を引き起こした。道路管理部隊は、土砂崩れが発生するとすぐに積極的かつ緊急に対処してきました。

2024年9月14日午後3時現在、54か所が通行可能となっており、土砂崩れ、道路の破損、多くの箇所での傾斜、複雑な地質条件、大量の地下水、大量の水量などがある3か所のみが残っています。しかし、ベトナム道路管理局は、関係部署に機械設備を動員し、残りの土砂崩れ箇所の対応に集中するよう指示し、 2024年9月16日から道路を開通させることを目指している。

ベトナム道路管理局の責任者は、現在、部隊は救助活動、救助活動のための交通の確保、必需品の輸送、その他の業務のための交通の確保に注力していると述べた。そのため、道路インフラへの被害は正確かつ十分に評価されていません。

交通安全コストの初期見積もりは、沈下除去、路盤の埋め戻し、仮バイパス、仮橋、暗渠の建設、信号の交換、暴風雨第3号と暴風雨後の循環の影響を受けた国道の交通の一時的な回復にかかる費用を含め、5,000億ドン以上と推定されています。

暴風雨、洪水、地滑りにより損傷した国道を技術基準と規制を確保するために再建するための費用は、1兆5,000億VNDと推定されています（承認された計画に従って4車線規模の新しいフォンチャウ橋を再建するための推定費用は約4,000億VNDと推定されており、含まれていません）。

出典: https://www.baogiaothong.vn/con-12-diem-sat-lo-do-mua-lu-tren-quoc-lo-chua-the-khac-phuc-192240914183412205.htm