法令168号の施行から2か月以上経過し、前向きな変化が見られる

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2025年1月1日より、道路交通安全規則（TTATGT）に関する法律とともに、道路交通分野におけるTTATGT違反に対する行政罰を規定する政府政令168/2024/ND-CP（政令168）が正式に発効し、多くの行政罰が以前に規定されていたレベルに比べて何倍も引き上げられます。政令168号が発効してから2か月以上が経過し、省内の交通安全活動には多くの前向きな変化が見られ、大多数の人々は当局が違反を断固として処理することに同意し、支持している。

多くの習慣が変わった

過去には、道路を走行しているとき、特に三叉路や四叉路などの重要な交差点では、一部のドライバーが赤信号を無視して自分自身や他の道路利用者を危険にさらし、多くの交通事故を引き起こす可能性があったことは珍しくありませんでした。

しかし、法令168号以来、多くの人がこの「習慣」をやめました。州内の主要な交差点では、人や車の交通量が増える時間帯もあるが、それでも人々は整列して赤信号を待ち、立ち止まっている。交通に参加する際の人々の意識の変化は、信号に従うことだけでなく、正しい道路や車線に従うことにも反映されています。スピード違反、無謀運転は禁止です。

ドンヴァン町（ズイティエン町）のグエン・ドゥック・クアンさんは次のように話しています。「以前は、特にラッシュアワー時に道路を運転していたとき、青信号が1～2秒残っているのが見えたり、黄色に変わったりしても、追い越そうとしていました。法令第168号が発令されて以来、特に赤信号無視に対して非常に重い罰則が科せられるようになったため、私は厳格に遵守してきました。フーリー市レ・ホン・フォン区のグエン・ティ・ホン・ハンさんは次のように語った。「法令168号はまさにすべての市民の生活に影響を与えています。」最も明確な証拠は、最近ではラッシュアワー時の交差点や十字路で、交通参加者が故意に赤信号を無視する光景が見られなくなり、整然と並んで停止して待つようになったことです。これにより、交通事故や衝突を減らすことができます。

記録によると、政令168号が発効してから2か月以上が経過し、都市部と農村部の両方で人々の法令遵守に対する意識は前向きに変化した。人々はヘルメットの着用、信号機の遵守、より慎重な運転などの規則を厳守しています...この変化は国道、省道、地区道だけでなく、コミューンや村の道路にも起こっています。

上記の成果が達成されたのは、法令168号の発効前後に、省警察が省全体の交通警察部隊に対し、草の根警察部隊と連携して、多くのチャネルと多くの形式で法律、道路交通安全法、法令168号の内容の宣伝、普及、教育を推進し、交通に参加する際の人々の意識を高めるよう指示したためである。これに応じて、交通警察と地方警察は、52,018人の労働者、労働者、組合員、学生、学校教師を対象に112回の宣伝セッションを開催しました。この宣伝内容は、道路交通安全法と政令168号のいくつかの新しい点に焦点を当てている。省警察はまた、交通警察局に対し、地元警察と連携して、信号のある交差点で赤信号を無視する行為に対する政令168号による罰則レベルに関する宣伝看板を数百枚設置するよう指示した。交通警察局に対し、関係部署と調整し、当該地域の交差点における信号サイクルの業務の受付、運用、活用、使用、調整の権限を検討し、組織化するよう指示する。

宣伝と違反行為の厳格な処理を結びつける

全省の交通警察は、交通に参加する際の法律遵守に対する人々の意識を高めるための宣伝、普及、法律教育に加え、パトロールや取り締まりを強化し、故意の違反行為に対しては厳しく対処した。違反行為を処理する過程で、将校と兵士は法令168号の新しい点について注意喚起と直接的な宣伝を組み合わせます。ここでは、罰金、減点、追加罰則、運転免許証の取り消しに関する宣伝に重点が置かれます。

今年最初の2か月間、当局は交通警察局を通じて交通安全違反に対処するための集中キャンペーンを開始した。当局は7,988件の違反を検査・記録し、157億8,000万ドンの罰金を科した。運転免許証の取り消し932件、バッジ21個、検査1件、車両822台を拘留、運転免許点数を581件減点。そのうち、アルコール濃度違反は576件あり、罰金総額は3兆8,260億ドンであった。速度違反は2,626件、罰金は6兆3,130億ドン。過積載違反143件、罰金9億5600万ドン。信号無視214件、罰金12億3,400万ドン…省警察交通警察部長のグエン・カイン・チュオン中佐は次のように述べた。「政令168の有効性を促進するため、今後、省警察交通警察部隊はより多くの作業グループを編成し、交通ルートや主要な場所での交通規制を強化し、違反を速やかに注意喚起し、厳しく対処します。」特に、省警察交通警察部は、地区警察を解体した直後から、速やかに道路交通警察隊の巡回チームと地区、郷、市、分散路線の警察署を整備・配置し、交通事故の主原因となっている違反、特にアルコールや薬物濃度に関する違反を検査し、厳格に取り締まりました。車体を延長して、過積載または特大の貨物を輸送すること、適切に固定されていない貨物を輸送すること。交通信号を守らない、間違った車線や道路を運転する;追い越しを避けるために交通に逆らったり、交差点で道を譲る規則を遵守しなかったりすること。集団で運転したり、交通を妨害したり、蛇行したり、急ハンドルを切ったり...

さらに、全省交通警察隊も積極的に関係機関や部署と連携し、交通インフラ、特に信号機群の欠陥を総合的に検査・検討し、当局に対処策を提案・勧告した。検査の結果、州全体で18個の信号機が不適切に作動していたり壊れていたりしているのが発見された。実際、最近、特に政令168号が発効して以来、一部の地域で信号機の品質が不均一であったり、信号時間の割り当てが不合理であったりすることについて、多くの人々が当局や地方政府に請願や報告を行っています。これらの要因は、交通管理措置の有効性や政令 168 の実施に影響を及ぼす可能性があるため、当局は速やかに検討し、改善する必要があります。

法令 168 号が発効し、意識の向上、違反の減少、そして各国民の交通参加時の法律遵守における明確な変化の創出に貢献していることは間違いありません。したがって、この法令が持続可能な成果を達成するためには、国民一人ひとりと社会全体の参加が必要です。それに伴い、関係部署や機関も交通インフラの完成と交通組織の欠陥の克服に向けて緊密に連携する必要がある。これらは、法律の厳格さを守り、交通参加者の命を守り、交通事故の影響を最小限に抑えることに貢献する、重要かつ同期した効果的なソリューションです。

トラン・イッチ

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出典: https://baohanam.com.vn/kinh-te/giao-thong-xay-dung/chuyen-bien-tich-cuc-sau-hon-2-thang-thuc-hien-nghi-dinh-168-151623.html