国内航空運賃の上限設定、高等教育機関に対する国家基準、ハイテクゾーンの労働者に対する優遇措置などが、3月から施行される主な政策である。
国内航空運賃の最高額は400万VNDです。
3月1日から発効された運輸省の通達第34/2023号によれば、500キロ未満の飛行（社会経済開発飛行）のエコノミークラス航空券の上限価格は160万VNDである。その他の路線については、上限は現行の170万枠と変わらない。
500kmから850km未満のフライトのチケットの最高価格は225万VNDで、5万VNDの値上がりです。 850キロから1,000キロ未満の場合、最高料金は289万ドンで、10万ドン増加します。 1,000kmから1,280km未満は上限価格が340万VNDとなり、現在より20万VND値上がり、1,280km以上は上限価格が400万VNDとなり、現在より25万VND値上がりします。
運輸省は、国内航空運賃の上限価格の調整は、航空券価格形成要因の変化、特に燃料価格と為替レートの上昇によるものだと述べた。
ノイバイ空港では航空会社のスタッフが乗客を案内します。写真：Giang Huy
ハイテクゾーンの労働者が公営住宅を購入できるよう支援
3月25日に発効した、ハイテクゾーンを規制する政府法令第10/2024号は、ハイテクゾーンで働く人々のための住宅、サービス事業、ユーティリティを建設する投資プロジェクトは、社会住宅建設に関する規制および関連法に従って、優遇措置と支援を受ける資格があると明確に規定している。
省人民評議会および人民委員会は、その権限および法律の規定に従って、ハイテクゾーンの運営に役立つ社会インフラを構築するための投資プロジェクトを誘致するための政策を公布し、投資支援資源を割り当てるものとする。
投資家、専門家、労働者は、ハイテクゾーンで事業を運営および作業する期間中、社会住宅を借りることができます。ハイテクパーク管理委員会に勤務する従業員、専門家、無期労働契約の従業員には、住宅購入において優先権が与えられます。
この政令によれば、省人民委員会は、ハイテクゾーンに隣接または周囲の住宅エリアと社会インフラシステムを計画し、便利な交通接続を確保し、労働者に直接サービスを提供する責任を負います。
ホーチミン市工科大学（Hutech）の学生が2022年9月入学の入学手続きを完了した。写真：タン・トゥン
中退率が10％を超える大学は不適格となります。
3月22日から発効される教育訓練省の通達01/2024では、6つの基準と20の基準を含む高等教育機関の国家基準が規定されています。 6 つの基準には、組織と管理、教員、教育と学習環境、財務、入学と研修、研究と革新が含まれます。
入学に関しては、認定校は入学定員の 50% を満たす必要があります。年間中退率は10％以下、1年目以降の中退率は15％以下です。さらに、卒業率は少なくとも 70% で、少なくとも 50% が定時卒業する必要があります。学生と常勤教員の比率は 40 を超えてはなりません。学生対教員の満足度は 70% を超える必要があります。
この通達によれば、高等教育機関は安定した組織構造と効果的かつ透明性の高い管理システムを備えていなければならない。教育、学習、研究の質を保証するための要件を満たすキャンパス、施設、情報システム、学習教材を備えています。高等教育機関は、財政の均衡、運営の効率性、持続可能な発展を維持しなければなりません。
BOT手数料の引き上げ ベン・リュック
ロンアン省人民委員会のアンタン橋からドゥックホア町（BOTベンルック）までの省道830号線と824号線の改良・拡張プロジェクトのサービス料金を調整する決定によると、3月1日から、駅を通過する車両は1回あたり3万～17万5000ドンが課金され、従来のレベルに比べて5000～1万ドンの値上げとなる。
事業区域内に本社がある事業所の自動車については、片道料金は同一ですが、月間および四半期ごとの料金は一般自動車に比べて割引されます。事業対象地域内に永住する非事業所世帯の車両については通行料金が免除されます。
ベン・リュック BOT プロジェクトは、長さ 24 km、幅 17 m、車線 4 つ、新しい橋が 8 つあります。ルート上にはベンルック郡アンタン村とドゥックホア郡ヒュータン村の2つの料金所があります。プロジェクトの総費用は1兆VNDを超えます。現在、駅を通過する車両は1日約7,000台です。
ロンアン当局によれば、現在の社会経済状況は安定しており、チケット価格の値上げによりプロジェクトの回収期間は17年7カ月に短縮され、従来に比べて17カ月短縮されるという。
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