ホーチミン市環状3号線の補償費用が7兆2000億ドン以上削減

ホーチミン市を通る環状道路3号線の用地造成費用は、更新後の承認額18兆9,000億ドンから11兆7,000億ドンへと、7兆2,000億ドン以上減少した。

環状3号線に関連する補償、支援、および移住資金の支出に関する公式発表に記載されている情報は、天然資源環境局からホーチミン市党委員会常任委員会および人民委員会に送られたばかりです。

ホーチミン市環状3号線の設計パース。写真：ホーチミン市交通工事投資建設プロジェクト管理委員会

同市内の環状3号線は全長47キロ以上、トゥドゥック市、ビンチャン区、ホックモン区、クチ区を通過し、除去総面積は約410ヘクタール、1,700件以上の感染事例が発生している。

以前、予備的実行可能性調査を実施していたとき、ホーチミン市を通じたプロジェクトの用地整地費用は25兆6000億ドンと算定されていた。 2022年末にプロジェクトが承認されるまでに、この資本源は18兆9000億VND以上に更新される予定です。

しかし、地方当局は人民の土地と補償土地基金の法的文書を検討した結果、プロジェクトの補償および移転費用の総額は11兆7000億ドンとなり、承認された額と比べて7兆2000億ドン以上減少したと判断した。

天然資源環境省は、補償資本が減少したのは、予備的実行可能性調査の時点で、環状3号線が通過する地方自治体が、国会に調整報告しなければならないような不足を回避するために、プロジェクトの資金源を十分に確保する必要があることを認識したためだと述べた。

そこから、地元はホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会（投資家）が提供する地図の境界に基づいて補償費用を見積もります。補償水準は、土地価格係数枠組みの最高水準で計算されます。

補償プロジェクトが承認されるまでに、人々は完全な法的文書を提出していなかったため、補償費用が実際よりも高額と判定されました。したがって、詳細を更新した後、プロジェクトの総補償コストはさらに削減されます。

政府が9月末に国会に提出した環状3号線プロジェクトに関する報告書では、ホーチミン市を通過する区間に加え、ドンナイ省での補償と用地整地も当初の見積もりより150億ドン減少した。

ホーチミン市環状3号線のルート。グラフィック： Khanh Hoang

環状３号線はホーチミン市、ビンズオン省、ドンナイ省、ロンアン省を通過し、全長は９０キロを超える。このうち、ビンズオン省を通る15km以上の区間は完成しており、ホーチミン市とドンナイ省を結ぶ約9kmの区間（プロジェクト1A）は別のプロジェクトとして建設中である。残りの76キロ区間は今年6月に着工され、2026年に完成する予定で、南部重点経済区を結ぶ重要な軸を形成することになる。

ジア・ミン

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