マイソン高速道路と国道45号線のタンホア・ティエウザン交差点とドンタン交差点は、4月30日の使用開始に向けて最終工事を完了している。
3月31日、マイソン-国道45号線プロジェクト管理委員会のルオン・ヴァン・ロン委員長は、請負業者がドンタン交差点（ドンタンコミューン、チュウソン地区）の建設および設置作業を基本的に完了したと述べた。専門部隊が受入手続き、品質評価、安全性の確保などを行い、使用開始に至っています。
ドンタンインターチェンジは総投資額が約1660億ベトナムドンで、運輸省が出資し、2023年8月22日に着工された。
ティウザンインターチェンジは最終項目が完成する予定です。写真:ラム・ソン
現在、建設部隊は、ティエウザン交差点（ティエウホア地区）のアスファルトの最終層を舗装しており、照明器具、標識、ガードレールなどの設置を準備している。
ティエウザンインターチェンジは、総投資額1兆4,000億ドンを超える全長14.6kmの国道1A号線と国道45号線を結ぶプロジェクトの一部です。このプロジェクトは、3つのサブプロジェクトを持つ、タンホア運輸局、ティエウホア地区、ホアンホア地区を含む3つのユニットによって投資されています。
マイソン - 国道 45 号高速道路の Gia Mieu 交差点前の区間。写真:ル・ホアン
マイソン高速道路 - 国道45号線は全長63km以上、総投資額は12兆1000億ベトナムドン以上です。プロジェクトは2020年9月に着工し、マイソンからドンスアン交差点までの最初の技術ルート（全長53km）が2022年末に開通した。2023年4月30日には残りの10kmが完成し、国道45号線-ギソンと接続した。
マイソン高速道路 - 国道45号線には、マイソン、ドンジャオ、ジアミエウ、ハリン、ティエウザン、ドンスアン、ドンタンの7つの交差点があります。ドン・スアン交差点とティエウ・ザン交差点は、この路線で最後に開通した交差点であり、タインホア省の地域間の交通接続の価値を高めることに貢献しています。
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