ビントゥアン省ダウザイ・ファンティエット高速道路が交差する盆地に高地からの大雨が流れ込んだが、その地域には幅2.5メートルの暗渠しかなく、水を時間内に排水できなかった。
7月29日の早朝、ダウザイ-ファンティエット高速道路のハムタン地区を通過する区間で冠水が発生した。ビデオ:トゥ・フイン
今朝は長雨のため、ハムタン県ソンファン村を通るダウザイ・ファンティエット高速道路の100メートル以上が深刻な冠水に見舞われ、午前2時から午前7時まで交通渋滞が発生した。事件当時、週末にホーチミン市からファンティエットへ向かう途中の多くの乗用車が被害を受けた。午前8時までに水は引いて、車は通常通り通行できるようになった。
7月29日朝、高速道路で洪水に流されたトラックを救助車が牽引している。写真:アン・ザ
VnExpressによって記録された、エリア 浸水地域は、2つの丘陵地帯の間、ファン川に流れ込む支流の下にある盆地です。 3方向（タンリン山林、国道55号線、タンラップコミューン）からの水が漏斗のようにここに流れ落ちます。しかし、この窪みには幅 2.5 メートルの排水溝が 1 つしかありません。マンホールの後ろには排水溝がないので、大雨が降ると水が勢いよく流れてきて高速道路が1メートル近く浸水する。
ビントゥアン水文気象センターによると、昨日同省では30～96ミリの雨が降った。特に上流部や高速道路沿いでは大雨が降り、洪水が発生しました。具体的には、午後3時から午後9時までの間に観測された降雨量は、スオイキエット96.3 mm、ジャーフィン81.7 mm、ドゥックトゥアン38.2 mm、タンラップ37.2 mmなどでした。
浸水地域の排水路には下流への出口がありません。写真:ベト・クオック
ダウザイ・ファンティエット高速道路プロジェクト管理委員会のダン・フン・タイ委員長は、建設部隊がこの場所で設計に従っていると語った。現在までに、請負業者は承認された設計図書に従ってすべての建設項目を完了しました。
タイ氏は、プロジェクト管理委員会が事故を記録するために高速道路を訪れた後、「高速道路建設区域外の下流の流れが遮断され、水が溜まっている可能性がある」と述べた。
グエン・ダン・フイ運輸副大臣は本日午後、タンロンプロジェクト管理委員会（投資家）に送った公式文書の中で、この部署が関係者と調整して問題を解決し、路線が開通していることを保証し、プロジェクトの技術的要件に従って対処するよう要請した。投資家は、洪水の具体的な原因と解決策について、8月3日までに運輸省に通知する必要がある。
さらに、運輸省の指導者らは、違反があった場合には特に設計コンサルタントや検査官など、関連する集団的および個人的な責任を再検討するよう投資家に指示した。
タンロンプロジェクト管理委員会は、設計コンサルタントに明日の朝に現場を視察するよう要請しました。ビントゥアン省運輸局は、関係者に対し、来週の月曜日に会合を開き、原因を慎重に評価し、解決策を見つけるよう要請した。
高速道路の浸水した部分には幅2.5メートルの排水溝が1つだけある。写真:ベト・クオック
ホーチミン市天然資源・環境経済研究所所長のファム・ヴィエット・トゥアン博士は、高速道路の基礎部分は、表面の排水を確保し、地盤沈下を防ぐために高くされることが多いと語った。したがって、ファンティエット-ダウジャイ高速道路の一部区間が大洪水に見舞われることは非常にまれであり、コンサルティングと設計の段階を見直す必要がある。
また、同氏は、当該地域は低地であり、以前は自然に排水されていたが、高速道路が建設された際に流れが遮断された可能性があると述べた。一方、下水道システムは排水を確実に行うために同期的に投資されておらず、水が溜まると局所的に洪水が発生します。上記の状況を克服するために、管理単位は特定の地形を見直し、下水道システムを追加して排水能力を高める必要があります。
ダウザイ - ファンティエット高速道路のルート。グラフィック: Thanh Huyen
ダウザイ・ファンティエット高速道路は全長99kmで、ドンナイ省とビントゥアン省を結んでいます。このプロジェクトは総投資額が12兆5000億ドンを超え、4月末に開通した。ルートはハムトゥアンナム県のヴィンハオ-ファンティエット高速道路から始まり、ドンナイ省トンニャット県のホーチミン市-ロンタン-ダウジャイ高速道路の交差点で終わる。
ベト クオック - ジア ミン
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