チョーモイ・バクカン高速道路：経済発展への扉が開かれる

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hinh-anh-3d-cao-toc-cho-moi-bac-kan-quy-mo-04-lan-xe-duoc-thiet-ke-hien-dai.jpg — 4 車線でモダンなデザインの Cho Moi - Bac Kan 高速道路の 3D 画像。

チョーモイ-バッカン高速道路は2024年12月に着工予定。しかし、出資者であるプロジェクト管理委員会2（運輸省）によると、歴史的な暴風雨第3号（ヤギ）が発生した際、ルート上のいくつかの場所、特に川や小川の地域では、前回の調査と比較して水位が非常に大きく変化したとのこと。実際に現場で掘削調査を行ったところ、ルートが通る場所によっては地質が不安定な箇所があることが判明し、一部の物品を調整して別の場所へ移動する必要がありました。

したがって、このプロジェクトは品質と長期的な効率性が求められるため、投資家はコンサルティングおよび設計部門に状況を更新し、一部の場所の設計を再計算して調整し、運用中のプロジェクトの安全性と持続可能性を確保するよう指示しました。

この路線の総投資額は5兆7,500億VNDを超える。全長は約29kmで、起点はタイグエン - チョーモイBOT道路に接続し、終点は後にバクカン - カオバン高速道路（バクカン市）に接続します。高速道路の規模は、最高速度80km/h、車線4本、路盤幅22mで設計されています。接続路線は全長約0.4km、車線数02、路盤幅12mの規模です。当面は、プロジェクト終点から国道3B号線に接続し、バクカン-バベ湖道路（バクカン市）に接続する区間に投資する。これは、バクカンのような交通インフラが整備されていない山岳地帯の省にとって、最大かつ最も近代的な交通プロジェクトです。

nguoi-dan-xa-nong-thuong-dong-thuan-ky-bien-ban-phuong-an-boi-thuong-giai-phong-mat-bang.jpg — ノン・トゥオン村の住民は、敷地の整地に対する補償計画の議事録に署名することに同意した。

このルートは、州の地形や地質、そして地域の経済発展のニーズに適した現代的なスタイルで設計されています。この路線では、高速道路上の橋梁16基、高架道路2基、国道3号線とのインターチェンジを含むインターチェンジ4基を含む計18基の橋梁が建設される予定である。残りの3つの交差点は、Thanh Binh工業団地に接続する交差点、Thanh Mai - Thanh Van工業団地に接続する交差点、市街地に接続する交差点です。バクカンは条件が整えば実施する予定だ。路線の始点と終点に2面交差点を建設します。これには、Thanh Binh工業団地に接続する交差点が含まれます。ノンクオックチャン通りとバクカン市道路の交差点 - バベ湖からナハン（トゥエンクアン）まで接続。

チョーモイ・バクカン高速道路プロジェクトは、接続性を高め、交通事故を減らし、バクカンから北部の主要経済地域の地域への輸送ニーズを満たすために実施されます。ハノイ-タイグエン-バクカン放射高速道路を接続し、紅河デルタ、首都ハノイ、北部の港からカオバン省の国境ゲートまでの便利な交通システムを創出する。都市接続はバクカン - バベー湖 - ナハン（トゥエンクアン）で、トゥエンクアン - ハザン、トゥエンクアン - フートー、ノイバイ - ラオカイなどの高速道路に接続しています...

チョーモイ-バクカンルートプロジェクトは、運輸省によって投資と建設が承認されました。これは重要な交通プロジェクトであり、2020年から2025年までの第12回省党大会の決議の実施目標に含まれています。

さらに重要な目標は、このプロジェクトが、ハノイ～タイグエン～バクカン～カオバン間のCT07高速道路の計画通りの完成の促進に貢献することです。ハノイ-タイグエン高速道路と接続して完全な高速道路区間を形成し、首都ハノイ、タイグエン、バクカン省間の移動時間を短縮し、地域の社会経済発展と国防と安全を促進します。

2025年の初めには、ノントゥオンコミューン市の40世帯以上が対象となります。バクカンは墓を移すための補償金を受け取った。これまで、多くの世帯は、この事業が地元や家族に多くの利益をもたらすと判断し、補償を受ける前であっても、資産や建物を移転する計画を積極的に実施するという方針に従ってきました。