サイゴン港湾公社は、総投資額が6,249億ベトナムドンに達すると推定される重要なプロジェクトであるニャロン・カインホイ国際旅客港の投資プロジェクトに関する提案書を運輸省とホーチミン市人民委員会に提出した。提案によると、ニャロン-カインホイ国際旅客港プロジェクトは、ホーチミン市第4区のグエンタットタン通りまで延びるK10橋のエリア3と一部を含む、68,618平方メートルの面積に建設される予定である。このプロジェクトは、最大1,000人の乗客を収容できる国際クルーズ船の受け入れ能力とヨット係留サービスを備えた港を建設することを目的としている。
ニャロン・カインホイ国際旅客港プロジェクトの展望。
このプロジェクトでは、港に加えて、鉱山管理、広場、バス停、フェリー駐車場などの複合施設の建設も目指している。サイゴン港は、30%の自己資本と商業銀行およびその他の法的資本源からの70%の融資を含む財務構成で、2025年から2027年の間にプロジェクトを完了する計画です。
サイゴン港は、このプロジェクトは、貨物港を中心部から移転し、ニャロン・カンホイ港湾地域の機能を国際旅客にサービスを提供する港に転換するという市と政府の方針に完全に一致していることを確認した。サイゴン港のグエン・レ・チョン・タム総局長は、この提案により、サイゴン港は160年の歴史を守りつつ、国内外のクルーズ船の観光客にサービスを提供するセンターを開発し、特にホーチミン市、そして南部地域全体の観光経済に貢献することになると確信している。ニャロン・カンホイ港には現在、乗客1,000人以上を乗せた全長210メートルのシーボーン・アンコール号、乗組員400名と乗客600人以上を乗せたアザマラ・オンワード号、乗組員290名と乗客300名を乗せたシルバーシー・クルーズ号など、多くの大型国際クルーズ船が寄港していることが知られている。 2021年から2030年までのホーチミン市の港への海上旅客の計画によれば、2050年までのビジョンでは、81,200人の国際旅客を含む約101,500人の旅客がサイゴン川地域の港に到着すると予想されています。ニャロン・カインホイ港プロジェクトは、海外からの観光客にサービスを提供するだけでなく、国内の交通サービス、特に川沿いの観光ルートやブンタウとコンダオを結ぶ高速船を活用することも目的としている。事業活動について、サイゴン港は2024年上半期の収益が5685.3億ドンで、同時期比29.3％増加し、税引後利益は1210.8億ドンに達した。資産規模に関しては、2024年6月30日現在、サイゴン港の総資産は年初と比較して2.3％のわずかな増加を続け、1227億ドンの増加に相当し、5兆4893億ドンになりました。そのうち、サイゴン港が保有する現金は7002.4億ドンに上り、総資産の12.8％を占める。投資新聞
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