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| 建設省は8%成長目標の達成を決意し、投資資金の支出を促している |
社会住宅の導入を加速する
建設省の2025年第1四半期の業務レビューと第2四半期の主要タスクの展開に関する会議で、建設省のグエン・チ・ドゥック事務局長は、今年の最初の3か月間の業界の優れた成果について報告した。
グエン・チー・ドゥック氏によると、建設省は、中央委員会、政治局、書記局の決議と結論、そして2025年の政府、首相、省の活動計画に基づくプロジェクトの実施において、決意と適時性を発揮してきた。同時に、建設分野における制度と法的政策の構築と整備の作業が推進され、省の国家管理分野の指導と管理も強化された。
特に、建設省は地方自治体に対し、「2021年から2030年の間に少なくとも100万戸の社会住宅アパートの建設に投資する」プロジェクトを実施するよう積極的に促している。現在までに、同国では66,755戸規模の103件のプロジェクトが完了しており、124,352戸規模の140件のプロジェクトが建設中である。同省はまた、貧困世帯、革命功労者、殉教者の遺族に対する住宅支援政策、および仮設住宅や老朽住宅の解消プログラムの実施において各部署や地方との連携にも力を入れている。
グエン・チー・ドゥック氏は、第一四半期末までに各省が貧困世帯および準貧困世帯計92,088世帯のうち約62,079世帯を支援しており、支援率は67.4%に達したことを強調した。さらに、仮設住宅や老朽住宅を解消するプログラムの下、1万6000戸以上の住宅が引き渡され、1万8000戸以上の住宅建設が開始された。
さらに、今年の最初の3か月間の経済状況では、運輸業界でも目覚ましい成長が記録されました。貨物輸送量は約7億1,600万トンと推定され、15%以上の増加となっています。貨物輸送量は1,380億トン・kmと推定され、2024年の同時期と比べて約9%増加しています。成長率が最も高いセクターは海路（19%以上）で、次いで道路（16%以上）、水路（12%以上）、鉄道（3%以上）、航空（0.3%）となっています。
旅客輸送部門も二桁の成長を記録した。 2025年第1四半期には、輸送される乗客数は14億人を超え、17％以上増加すると予想されています。旅客輸送量は約780億香港キロに達し、前年同期比で約15％増加した。旅客輸送においては鉄道の成長が最も高く（165%以上）、次いで水路（約27%）、道路（16%以上）、航空（5%以上）となった。特に、海上旅客輸送は2024年の同時期と比較して約14％の減少を記録しました。
投資資金支出の促進
グエン・チ・ドゥック氏によると、建設省は第1四半期および前年同期に達成された良好な成果に基づき、2025年第2四半期に向けて多くの重要な課題と目標を設定した。これらの課題は、制度構築、業務要件を満たすための人員配置の見直しと再配置、公共投資資本の支出促進、支出目標の調整に重点を置き、2025年に首相が定めた計画の100％達成を目指す。
同時に、現地検査を強化し、特に国家の重要なプロジェクト、業界の重要なプロジェクト、および4月30日、9月2日、2025年などの主要な祝日に完了する予定のプロジェクトの実施における問題を迅速に解決します。
会議で、チャン・ホン・ミン建設大臣は、2025年初頭から設定された目標と課題の実施に当たっての業界のすべての幹部、公務員、公務員、労働者の努力を認め、高く評価した。
今後の目標達成を確実にするため、トラン・ホン・ミン大臣は省内の各部署の責任者に対し、2025年の第2四半期およびそれ以降の四半期に割り当てられた計画とタスクを効果的に実施することに重点を置くよう要請した。
大臣は特に、政府、首相、建設省のプログラムに沿って、質と進捗を確保しながら法的文書を作成することの重要性を強調した。また、建設分野における規制、基準、単価、規範の制度、特に鉄道分野に係る規制、基準、規範、単価の制度を早急に見直し、充実させる必要がある。
トラン・ホン・ミン大臣は、建設省は割り当てられた任務を完遂し、2025年の8％以上の経済成長目標に貢献し、その後数年間の二桁成長達成に向けた強固な基盤を築く決意であると明言した。
その精神に基づき、大臣は各部署に対し、質と進捗を確保するための法的文書を積極的に作成し、職員の合理的な検討、配置、再配置を継続するよう要請した。
公共投資資金の支出に関しては、大臣は投資家とプロジェクト管理委員会に対し、進捗を加速し、2025年の計画である83兆7,460億ドンの100％支出を目指して努力するよう要請した。特に、4月30日に運航を開始する予定の路線については、規定に従い検収、決済、保証体制の整備を速やかに完了させる必要がある。
トラン・ホン・ミン大臣は、現在の好機を生かして関係部署が公共投資資金の支出を早急に加速する必要があると強調した。特に、4月30日までに供用開始が見込まれる重要な交通路線やインフラについては、受入・決済手続きを速やかに完了させる必要があります。さらに、プロジェクトの品質と長期的な有効性を確保するために、規制に従った保証メカニズムの厳格な実施も重視されています。
出典: https://thoibaonganhang.vn/bo-xay-dung-day-nhanh-giai-ngan-von-dau-tu-cong-162565.html
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