公安省はスクールバスを濃い黄色に塗装することを提案

公安省は、道路交通秩序及び安全法（2025年1月1日発効）のいくつかの条項を詳述する政令案に対する意見を求めている。

スクールバスは濃い黄色に塗装しなければなりません。

道路交通秩序及び安全法によれば、未就学児童や学生を輸送するために使用される車両は「政府の規制に従った塗装色でなければならない」。

公安省は、未就学児や学生を輸送する商用車は濃い黄色に塗装しなければならないと提案している（説明写真）

上記の問題を具体的にするため、公安部は草案の中で、未就学児童や学生を輸送する商用車の外側を濃い黄色に塗装しなければならないと提案した。同時に、車両の前面と窓の上両側には、未就学児童や学生の輸送に特化した車両であることを示す標識を設置する必要があります。

公安部は、就学前の児童や生徒の輸送活動と組み合わせた輸送に使用される車両については、車両の前面と両側の窓の上に、その車両が就学前の児童や生徒を輸送していることを示す標識を設置することを提案している。

最近、児童・生徒を車両内に残して悲惨な結果をもたらす事件が相次いで発生していることから、未就学児や生徒を乗せた車両の塗装色や識別標識に関する規制は、この種の輸送事業の厳格化に貢献すると期待される。

学生輸送サービスを提供する多くのユニットでは、スクールバスは特別に設計されておらず、利益を最大化するために輸送事業（たとえば週末の観光客輸送）と組み合わせて使用​​されていることが注目されています。

学生の送迎に豊富な経験を持つ運転手は、公安部の提案に支持を表明し、この規制案によってこのサービスの質が向上するだろうと述べた。

特に、草案では、黄色の塗装は生徒の輸送に使用される車両にのみ必要となるという2つのケースを明確に区別している。運送事業と一体となったスクールバスについては、規制案では識別標識の制度のみが求められている。これにより、両方のタイプのサービスに同時に車両を使用する部隊が容易になり、硬直性が回避されます。

ベトナム自動車輸送協会のグエン・ヴァン・クエン会長も、学生輸送活動の管理を強化する必要があることに同意した。

しかし、彼は、特にスクールバスの塗装色を変更しなければならないという規制に関しては、研究と実施を計画すべきだと勧告した。この規制は、まず幼稚園と小学校レベルで試験的に導入され、その後要約され拡大され、企業への圧力が軽減される。

公安省は、運転手の映像を記録する装置の設置に関する詳細な規制を提案している（イメージ写真）

ドライバーイメージ記録デバイスをインストールする

また、「道路交通秩序及び安全に関する法律」では、運送業の用に供される座席数8席以上（運転席を除く）の乗用車、トレーラー、救急車には、走行監視装置及び運転者の映像を記録する装置を備えなければならないと規定されている。

上記の内容を具体化するために、公安部は、画像記録装置の設置は3つの要件を確保する必要があることを提案しています。

まず、車両が走行中のドライバーの画像を録画して保存します。画像データは警察や免許当局に提供され、公開され透明性の高い監視が確保されます。

車両画像の保存時間は、最長 500 km の走行距離で運行される車両の場合、少なくとも 24 時間です。 500 km を超える走行距離を走行する車両の場合は最低 72 時間。

第二に、車両に搭載された画像記録装置からの画像は、1時間あたり12～20回（3～5分/データ伝送に相当）の頻度で運輸事業部門に送信され、少なくとも過去72時間保存される必要があります。

画像データは、送信前、送信中、送信後に、変更や改ざんをすることなく、速やかに、正確に提供されなければなりません。

第三に、画像記録装置は、規定どおりに中断することなく継続的に画像を記録し、保存できるように稼働状態に維持する必要があります。

さらに、運輸事業部門、トラクタートレーラー、救急車、交通救助車両の管理者は、違反の管理と処理のために公安省（交通警察局）、運輸省（ベトナム道路管理局）にサーバー アクセス アカウントを提供する必要があります。

出典: https://thanhnien.vn/bo-cong-an-de-xuat-xe-cho-hoc-sinh-phai-son-mau-vang-dam-185240803211853487.htm