2月26日午後、ハイフォン市人民委員会のグエン・ドゥック・トー副委員長が、2024年3月初旬からのドンバイフェリーターミナルの運用開始に向けた条件整備状況を視察した。
検査中、ハイフォン運輸局の代表者は、2月26日にCat Ba Sun Company Limited（ドンバイフェリーターミナルの投資家）がハイフォン経済区管理委員会と調整してプロジェクトの承認を実施したと発表した。
ハイフォン市人民委員会副委員長のグエン・ドゥック・トー氏（前列中央）は、2024年3月初旬にカットバ島行きの新フェリーターミナルの運用開始に向けた準備を視察した。
これまで、投資家は以下の項目を基本的に完了していました：埠頭下の岩盤注入工事。待合室からフェリーまで移動する際に、オートバイや歩行者用のシェルターを設置します。ターミナル運営者と調整して、運用プロセスに合わせて最適な設計を行い、新しいフェリーターミナルの現代的な景観建築との美しさと調和を確保します。
ハイフォン水路交通保証株式会社（ハイフォン市からドンバイフェリーターミナルの運営管理を委託されている企業）の試運転が完了しました。同時に、フェリー建造ユニットと調整し、新しいフェリーターミナルの運営に必要な追加のフェリー、待合所、操業所、および付帯施設を借り受けます。
これまで、ハイフォン運輸局はハイフォン経済特区管理委員会と連携し、Cat Ba Sun Company Limited に対し、新フェリーターミナルの運用開始に向けた条件を整備するよう指導し、促してきました。フェリーターミナルエリアの交通標識の設置と新しいターミナルまでのルートを整備します。
同時に、ハイフォン水路交通保証株式会社のフェリーによる公共旅客輸送サービスの提供能力の検査と検討を組織し、同社の既存フェリーの技術状況と安全レベルを評価します。
ハイフォン水路交通保証株式会社は、カットバ島行きの乗客を運ぶためにゴットフェリーターミナルに代わるドンバイフェリーターミナルでのテスト運行を企画した。
ドンバイフェリーターミナルが計画通りに運営できるよう、ハイフォン市人民委員会のグエン・ドゥック・トー副委員長は、関係機関および部署に対し、ドンバイフェリーターミナルのフェリーサービス業者向けの共有技術インフラ工事の引き渡し、待合所の手配、操業所および付帯工事に関するすべての手続きを早急に完了し、法律に従った条件と運営を確保するよう要請した。
計画通り、2024年3月1日午前5時から、ゴットフェリーターミナルに代わって、ドンバイフェリーターミナルの最初のフェリーが正式に運行を開始します。近代的な設備と高い輸送能力を備えた新しいフェリーターミナルの運営により、特に観光シーズンのピーク時、休日、週末に、ゴットフェリーターミナルの混雑が解消されると期待されています。それにより、カットバ島を訪れる人々や観光客にとって利便性が高まります。
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