ヴォ・ヴァン・ンガン通りの排水システム工事とタ・クアン・ブー通りおよびファム・フー・ラウ通りの拡張工事は、市の玄関口での洪水と交通渋滞の軽減に役立つよう、4月30日までに完了する予定である。
トゥドゥック市ヴォ・ヴァン・ンガン通りに排水システムを建設するプロジェクトは、約4年間の工期を経て4月27日に稼働を開始し、2,480億ドンを超える予算が投入された。このプロジェクトは、新しい下水道システムの建設や歩道の改修など、トゥドゥック市場近くの約2.5キロメートルの区間で実施されます。
3つのルートの場所。グラフィック： Khanh Hoang
当初、このプロジェクトは2022年に完了する予定だったが、パンデミックの影響と以前の請負業者の建設プロセスの遅れにより延期された。今年初め、トゥドゥック市建設投資プロジェクト管理委員会（投資家）は、雨季が始まる前に残りの項目の完成を早めるために新たな請負業者を選定した。
ヴォ・ヴァン・ンガン通りはトゥドゥック市の主要な交通路の一つです。特に、トゥドゥック市場へ続く区間は勾配が大きく、下水道が古くから建設されており排水能力がないため、道路が頻繁に大冠水し、水が急速に流れている。新しい排水システムの建設が完成すれば、洪水を抑えるだけでなく、両岸の人々の移動やビジネスも促進されるだろう。
4月28日、排水システム建設プロジェクト完了後のヴォ・ヴァン・ンガン通りの現状。写真：ハ・ザン
市南部のヴォ・ヴァン・ンガン通りから20キロ以上離れた第8区タ・クアン・ブー通りの拡張プロジェクトも、最初の工事開始から23年を経て今年4月30日に完了した。新たにアップグレードされたセクションは長さ約700メートルで、21メートルに拡張され、投資資本は3,300億ドンです。これは、2001年に開始された、タクアンブー通りをファムフンからオードゥオンランまで拡張するプロジェクトの一部ですが、土地収用の問題やプロジェクト調整により、実施期間が延長されました。
同事業はこれまで1.2キロ以上の区間の拡張工事を完了し、2005年に中止していた。2023年4月に再開され、1年間の工事を経て残りの部分を完成させた。
拡張工事完了後の第8区第4区のタクアンブー通り区間：写真：ハザン
第8区投資建設プロジェクト管理委員会によると、タ・クアン・ブーは、ファムフン、国道50号線、ドゥオン・バ・トラック、グエン・ヴァン・リンなど、市南部の多くの主要道路を結んでおり、この地域の主要な交通軸の1つである。この道路拡張プロジェクトの完了により、この地域の交通の接続性が向上し、都市の美化が促進されます。
また、ホーチミン市南部のニャーベ地区では、ファム・フー・ラウ通り拡張プロジェクトが3年間の工事を経て4月26日に稼働を開始し、同地区の交通渋滞の緩和に貢献している。このプロジェクトは、レ・ヴァン・ルオン通りからグエン・ヒュー・トー通りまでの約1.5kmの区間において、企業によって投資され、実施される。この区間は6～7mから30m、4車線に拡幅されます。
拡張後のファム・フー・ラウ通り。写真：ハ・ザン
ニャーベ県人民委員会のヴォー・ファン・レー・グエン副委員長によると、ファム・ヒュー・ラウ通りは、レ・ヴァン・ルオン通り沿いの住宅街とグエン・ヒュー・トー、フイン・タン・ファット15Bを結び、さらに市内中心部へと続く主要な交通路の一つだという。しかし、長年にわたり、その狭い道は人々の移動に困難をもたらしてきました。したがって、道路拡張プロジェクトの完了は、その地域の接続性の向上と交通の同期化に貢献します。
グエン氏は、上記のプロジェクトに加え、今後同地区では国道15B号線（フースアン2橋を含む）、ファムフン延伸、ビンフオックカイコー道路、環状4号線などの主要プロジェクトを継続的に実施していくと述べた。「これらは重要なプロジェクトであり、交通容量の向上に加え、地元の経済と社会の発展を促進するための新たな空間を開拓することになるだろう」と同氏は述べた。
ジア・ミン
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