アウディ、安全上の欠陥を修正するためベトナムで多数の車をリコール

（ダン・トリ） - アウディ・ベトナムのリコール対象には流通中の電気自動車モデルがいくつか含まれており、残りはタカタ製エアバッグに関連する問題のある旧型車モデルである。

最近、アウディ・ベトナムは、親会社であるアウディAGの共同キャンペーンに従って、2つのリコールプログラムを実施しました。リコールの対象となるのは、2020年1月9日から2024年6月12日の間に製造されたe-tron GTおよびGTRS電気自動車8台だ。

したがって、上記 2 つの電気自動車モデルの運転中に、操舵力がブレーキオイルパイプに作用して大きな張力が生じ、フロントブレーキオイルパイプが割れたり損傷したりする可能性があります。この現象によりブレーキ液が失われ、ブレーキ性能が低下します。車両は後輪ブレーキ力で減速することはできますが、安全性は確保されません。

Audi triệu hồi nhiều xe tại Việt Nam để khắc phục lỗi gây mất an toàn - 1 — Audi e-tron GTの標準小売価格は39億5,000万ドンです。一方、RSスポーツバージョンの価格は最大49億9000万ドン（写真：アウディ）。

アウディ・ベトナムの2回目のリコールプログラムには、ステアリングホイールのタカタ製エアバッグインフレーターに関連するエラーがある、2009年から2012年に製造されたQ5 316台が含まれています。このインフレータには固形燃料が含まれており、エアバッグが作動すると点火され、不活性ガスを放出してエアバッグを膨らませます。

タカタが提供した情報によると、ステアリングホイールのエアバッグインフレーターは、特にベトナムのような高温多湿の気象条件下では、時間の経過とともに水分が浸透して損傷する可能性があるという。

リコール対象車両との衝突が発生した場合、不活性ガスの放出により過剰な圧力が生じ、インフレータが破裂する可能性があります。その結果、インフレータの破片が飛び出し、乗員が負傷することになります。

アウディ社は、リコール対象の2車種において危険な状態が記録されたことはないと述べた。影響を受けるAudi e-tron GT、GTRS、Q5の所有者は、積極的に車両を正規ディーラーに持ち込んで修理を受けることができ、すべての費用は同社が負担する。

Audi e-tron GTおよびGTRSのフロントブレーキホースの点検と交換にかかる時間は、1台あたり2時間です。 Q5 では、ステアリングホイールのタカタ製エアバッグインフレーターの交換に 1 時間 / 台しかかかりません。

正式に輸入されていないがリコール対象となっている車両については、Audi Vietnam が親会社である Audi AG に連絡して確認し、承認を得た上で検査と修理を実施します。注意：外務省所有の車両または移動資産の形で輸入された車両にのみ適用されます。