BYD ドルフィンとアト3、火災の危険性のため中国でリコール

CarNewsChinaによると、最近、BYDは火災や爆発の危険性を修正するために、中国で96,714台のドルフィンと元プラス（国際名はアト3）のリコール命令を出した。これらの車両はすべて国内で組み立てられており、製造過程でエラーが発生していました。

このうち、Yuan Plusは2022年11月2日から2023年6月19日までの間に8,952台が生産され、DolphinとYuan Plusは2022年2月4日から2023年12月26日までの間に87,762台が製造された。

BYDドルフィンとアト3はベトナムで販売されており、すべて中国から輸入されている（写真：グエン・ラム）。

具体的には、リコール対象車両の電動パワーステアリングコラムコントロールユニット（CEPS）に製造上の欠陥があります。装置のカバーを閉じると、この部分が制御基板上のコンデンサに干渉し、コンデンサに小さな亀裂が生じる可能性があります。

使用中にこの亀裂が拡大し、ショート、過熱、火災や爆発の危険につながり、ユーザーに危険をもたらします。対策として、中国のBYDディーラーはリコール対象車両の制御ユニットに絶縁パッドを無料で取り付ける。

BYD Atto 3は国内で2つのバージョン（7億6,600万～8億6,600万VND）が販売されているが、Dolphinは1つのバージョン（6億5,900万VND）のみである（写真：Nguyen Lam）。

専門家によれば、これは数量だけでなく影響の面でもBYD史上最大のリコールの一つだという。 BYD Dolphin と Atto 3 の組み合わせは非常に人気のあるモデルで、ベトナムを含む多くの国際市場で販売されています。

BYDは7月中旬にベトナムで正式に発売されたばかりなので、現在ベトナムで販売されている自動車が影響を受けるかどうかはまだ明らかではない。しかし、この情報は依然としてユーザーに不安を感じさせます。

つい最近、BYDはタイで短期間で継続的に価格を下げ、車を購入した人々が騙されたと感じたとして苦情の「波」に直面した（写真：グエン・ラム）。

BYDシールは現在、ベトナムにおける同社の最も高価な製品であり、販売価格は11億1,900万～13億5,900万ドンで、トヨタ・カムリ（11億500万～14億9,500万ドン）と同サイズのガソリン車と同等である（写真：グエン・ラム）。

今後、BYDは10月末に開催されるベトナムモーターショー（VMS）2024の枠組みの中で、新製品を発表し続ける予定です。いくつかの情報源によると、それはBYD Tangと呼ばれるDサイズの電気SUVになる可能性が高いとのことだ。

中国では、BYD Tangの最上位バージョンには90.3kWhのバッテリーパックが搭載されており、フル充電後、最大635kmの走行距離を実現している（写真：BYD）。

出典: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/byd-dolphin-va-atto-3-bi-trieu-hoi-tai-trung-quoc-vi-nguy-co-chay-no-20240930145257941.htm