誰が空輸されるのでしょうか？

南ヘリコプター中隊 - 陸軍第18部隊は、第175軍病院と連携し、第175軍病院屋上のヘリポートで緊急患者救助訓練を実施した - 写真：DUYEN PHAN

ホーチミン市人民委員会のドゥオン・アン・ドゥック副委員長が最近承認した、2030年以降にホーチミン市で専門的な方法で院外（病院外）救急医療を展開するプロジェクトにおいて、航空機による救急医療はどのようなもので、この新しいタイプが適用された場合、誰が救急医療を受けることになるのか、世論は特に関心を集めている。

ホーチミン市保健局のプロジェクトは、医療観光の発展が著しく、国際的に重要な多くの経済、文化、社会イベントを開催しているホーチミン市の特徴に基づいています。

保健省によると、ホーチミン市が救急航空を導入することで、人々の緊急ニーズに専門的に対応し、医療エコシステムを発展させることができるという。

患者が航空機で搬送されるケース

特に、ホーチミン市と東南アジア各省、ホーチミン市とメコンデルタ地域の13省市との協力や地域医療連携の役割を考えると、緊急航空輸送の必要性はさらに重要になります。

例えば、緊急を要する重篤な病気の場合や、移植臓器をドナー側から移植先へ輸送する場合、道路で輸送するよりもはるかに実現可能かつ効果的です。

このタイプのサービスが効果的に機能するために、このプロジェクトでは、保健省が主導し、南部ヘリコプター中隊第18師団、第175軍病院、チョーライ病院などの部隊の代表者で構成される航空救急車の専門家チームが設立される予定であると述べた。

この専門家チームは、患者の航空輸送に関するコンサルティングと指示を担当します。人材の訓練や指導などの航空緊急事態モデルの開発に関する研究および助言。ヘリポートのライセンス取得のための技術的安全性評価。追加の救急航空便。運用調整規則を策定し、更新する。訓練を組織する。適切なロードマップに従って金融メカニズムを構築する。

115航空救急センターは、国​​防省第175軍病院の既存の施設上に設立されました - 写真：DUYEN PHAN

このプロジェクトではまた、115航空緊急センターが国防省第175軍病院の既存のインフラ上に設立されることになっている。

大きなヘリポートを備えた病院で、島から本土への救急航空輸送を数多く成功させています。

そして、このプロジェクトが設定した重要な課題の 1 つは、航空機による病院外の緊急治療の条件に関する基準を開発し、公布することです。

したがって、航空機による救急医療を受ける必要があるのは、沿岸地域、島嶼、遠隔地などで患者が生命を脅かす症状を伴う緊急事態にある場合です。

あるいは、病気が治療を行っている医療施設の能力を超えており、道路や水路の緊急車両がすぐに対応できない下位レベルの病院に直ちに搬送する必要がある場合もあります。

必要に応じて緊急時の飛行経路を指示する緊急時の対応

救急航空の開発は2段階に分かれています。特に、第1フェーズ（2023～2030年）では、第175軍病院のヘリポートの連携と活用をベースとした航空救急活動を展開します。

この段階では、主に有能な救急航空要員を選抜して訓練し、緊急輸送ヘリコプターの運航時の健康と飛行の安全基準を確保します。さらに、航空緊急対応に関する調整規定も策定される。

第2段階（2030年以降）では、第18陸軍部隊南部ヘリコプター会社と連携し、ホーチミン市内の病院の既存のヘリポートを効果的に活用し、病院外での空路による緊急活動を拡大します。

同時に、国防部、国家飛行管理・運用センター、防空軍は、病院外での緊急航空輸送を援助を必要とする人々に提供し、緊急飛行ルートを確立することを提唱することが望ましい。

ソース: https://tuoitre.vn/ai-se-duoc-cap-cuu-bang-duong-hang-khong-20240330082401449.htm