Pourquoi les progrès du projet de la composante 4 de l’aéroport de Long Thanh sont-ils « répétés » à plusieurs reprises ?

L'Autorité de l'Aviation Civile est-elle compétente ?

La phase 1 du projet d’investissement pour la construction de l’aéroport de Long Thanh comprend 4 projets composants. Dans lequel le Premier ministre a chargé le ministère des Transports (aujourd'hui ministère de la Construction) de présider la sélection des investisseurs pour le projet de composante 4.

Fin mars 2024, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a émis une directive, chargeant ce ministère de coordonner de manière proactive avec le ministère de la Planification et de l'Investissement (ancien), le ministère de la Justice, le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement (ancien) et la Sécurité publique pour déployer d'urgence les travaux nécessaires conformément à la réglementation afin de sélectionner rapidement les investisseurs pour ce composant.

Peu de temps après, le chef du gouvernement a continué à demander au ministère des Transports de créer un groupe de travail dirigé par un vice-ministre, avec des membres comprenant des représentants des ministères de la Planification et de l'Investissement, des Ressources naturelles et de l'Environnement, des Finances, de la Construction (anciennement), de la Sécurité publique, du Comité de gestion du capital de l'État dans les entreprises, de la Vietnam Airports Corporation (ACV)... ; Dans le même temps, il est demandé de soutenir et de renforcer immédiatement la capacité de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam en mobilisant et en utilisant des agents et des experts expérimentés pour organiser la sélection des entrepreneurs et des investisseurs des départements, divisions et conseils de gestion de projets spécialisés du ministère des Transports et des experts de l'ACV pour mettre en œuvre prochainement le projet.

Parallèlement à cela, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a également demandé au ministère des Transports de charger l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam d'examiner tous les projets et travaux relevant du projet de composante 4 (zone logistique, terminal de fret express, entrepôt de fret, système d'énergie solaire, etc.), afin de déterminer quels projets l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam peut mettre en œuvre pour répondre aux exigences de qualité et de progrès ; Tout projet qui n’est pas réalisable doit être signalé au Vice-Premier Ministre pour être confié à l’ACV pour mise en œuvre.

Après une année de lutte pour la mise en œuvre, début décembre 2024, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (ministère des Transports) a pu annoncer les noms des investisseurs des trois premiers projets de services aéronautiques dans le cadre du projet de composante 4, à savoir : Projet d'investissement dans la construction et l'activité de services de maintenance d'aéronefs n° 4 ; Projet d'investissement dans la construction et l'activité de services de réparation et d'entretien de véhicules aéronautiques, d'équipements et de services techniques commerciaux au sol n° 2 ; Projet d'investissement dans la construction et l'exploitation de services de restauration aérienne n° 2.

Début mars 2025, sur la base du rapport du ministère des Transports (aujourd'hui ministère de la Construction) sur l'examen des responsabilités pour la lenteur de la mise en œuvre du projet de composante 4, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé au ministère de la Construction de tirer les leçons de l'expérience dans l'organisation de la mise en œuvre des tâches assignées dans ce projet.

Le 20 mars, le Premier ministre Pham Minh Chinh a inspecté l'avancement des travaux de construction de l'aéroport de Long Thanh et a demandé aux unités concernées de s'efforcer d'achever le projet d'ici décembre 2025.

Si vous êtes en retard, remplacez les gens.

Il est connu que, à une époque considérée comme « chaude » en termes de progrès, le directeur de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, M. Dinh Viet Thang, a présenté une demande de retraite anticipée, et a été approuvée par le ministère. L'adjoint de M. Thang, M. Pham Van Hao, a été immédiatement transféré par le ministère des Transports de ce département au département de la gestion des entreprises (ancien ministère des Transports).

Pour faire face à la situation du personnel ci-dessus, le ministre des Transports a désigné le chef de cabinet du ministère des Transports, Uong Viet Dung, pour remplacer M. Dinh Viet Thang au « siège » de directeur de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam.

Récemment, en parlant à PLVN à propos de cette question, le vice-ministre de la Construction Le Anh Tuan a déclaré que pendant cette période, le ministère et les unités liées au projet de composante 4 doivent faire tous les efforts. « Le Premier ministre a demandé une révision, nous devons donc être encore plus déterminés et drastiques ! », a affirmé M. Tuan.

Le 20 mars, lors d'un voyage de travail pour inspecter le projet de l'aéroport de Long Thanh, le Premier ministre Pham Minh Chinh a exprimé son inquiétude quant au fait que le projet de composante 4 n'avait pas encore été mis en œuvre sur le terrain, bien que 6/6 éléments prioritaires aient sélectionné des investisseurs.

Il convient de noter ici que les projets avec des investisseurs dans le cadre du projet de composante 4 sont des projets de services aéronautiques importants qui doivent être achevés en synchronisation avec l'avancement des autres éléments de construction tels que : la tour de contrôle du trafic aérien (projet de composante 2) et le terminal passagers et la piste (projet de composante 3)...

Après avoir inspecté le site, identifié et levé les difficultés et les obstacles, et favorisé l'avancement global des quatre projets de l'aéroport de Long Thanh, le Premier ministre Pham Minh Chinh a, le 20 mars, exigé une forte détermination pour achever la construction de l'aéroport de Long Thanh en 2025, soit plus tôt que prévu (achevé en 2026). Si l'avancement n'est pas garanti, le responsable sera remplacé, l'objectif étant d'effectuer le premier vol d'essai à l'aéroport en décembre 2025.

Vo Tuan