Pourquoi utiliser du carburant Euro 5 pour les véhicules diesel de nouvelle génération ?

Dommages causés à la voiture par l'utilisation d'un carburant inapproprié

Les moteurs diesel conformes à la norme d'émission Euro 5 peuvent subir de graves dommages lorsque les conducteurs utilisent un carburant inapproprié.

Selon M. Dang Hung, consultant de service chez un concessionnaire Toyota à Hanoi, l'utilisation d'un carburant inadapté (Euro 4 ou inférieur) pour un véhicule Euro 5 peut endommager certaines pièces telles que : le DPF, le convertisseur catalytique à trois voies, le capteur de débit d'air massique, le capteur d'oxygène, le capteur de recirculation des gaz d'échappement.

Les moteurs diesel conformes à la norme d'émission Euro 5 peuvent être endommagés par un remplissage avec un carburant inapproprié.

Lorsqu'il y a un problème, le véhicule présentera des symptômes tels que : Fumée d'échappement blanche anormale, voyant d'avertissement DPF non allumé...

De plus, des systèmes tels que les injecteurs, les filtres à carburant et de nombreuses autres pièces peuvent également être endommagés. À l’heure actuelle, en plus d’affecter le fonctionnement du moteur, les coûts de remplacement et de réparation seront très élevés.

Le carburant standard aidera le moteur à fonctionner efficacement.

Les normes d'émission Euro 5 constituent toujours un défi pour les moteurs diesel, car l'atteinte de cette norme nécessite que les moteurs diesel soient mis à niveau technologiquement pour limiter les émissions de gaz toxiques et de poussières polluantes.

Les moteurs diesel ont besoin de mises à niveau tant au niveau matériel que logiciel. Pour le matériel, le moteur doit être mis à niveau en termes de système d'injection, de système d'échappement, de catalyseur...

Le logiciel exige que le système de contrôle informatique calcule plus précisément les cycles d'admission, de compression, d'explosion et d'échappement du moteur, optimisant ainsi le processus de combustion afin de ne pas libérer un excès de mélange de carburant dans l'environnement. Cependant, pour fonctionner efficacement, les moteurs diesel ont également besoin de carburant standard.

L’utilisation de carburant DO-V aidera le moteur à fonctionner plus efficacement.

Dans l'annonce de la Vietnam National Petroleum Corporation, les émissions de NOx du carburant DO-V (carburant propre de niveau V) ont diminué de 64 % par rapport au carburant DO-III, les autres émissions ont diminué d'environ 67 % et les émissions de poussière ont diminué d'environ 93 %.

Grâce à la réduction des substances toxiques et des émissions de poussière, les systèmes fonctionnent plus facilement et plus efficacement. Par exemple, avec 93 % d’émissions de poussière en moins que le carburant DO-III, l’utilisation du carburant DO-V aidera le filtre DPF à brûler facilement et complètement les particules de poussière, limitant ainsi le colmatage du filtre.

Les pièces telles que les injecteurs, les filtres à carburant et les soupapes de recirculation des gaz d'échappement subiront également une pression de travail réduite lorsque les émissions de poussière seront réduites. La suie noire collée à la chambre de combustion et au tuyau d’échappement sera également limitée.

Non seulement les moteurs qui répondent aux normes d'émission Euro 5, mais aussi les moteurs qui répondent à des normes d'émission inférieures, seront efficaces lorsqu'ils utiliseront du carburant DO-V, et les émissions de gaz toxiques et de poussières seront également réduites.

Jusqu'à présent, le système de stations-service distribuant du carburant diesel Euro 5 couvre les 63 provinces et villes du pays, rendant l'accès à cette source de carburant plus facile et plus pratique pour les utilisateurs.

Source : https://xe.baogiaothong.vn/vi-sao-nen-do-nhien-lieu-euro-5-cho-xe-diesel-the-he-moi-192240411133955466.htm