De nombreux utilitaires
Après une période de préparation active, le 19 octobre, le ministère des Transports s'est coordonné avec la police de Quang Nam et les unités concernées pour déployer l'application de l'équipement de surveillance des tests de conduite dans le cadre du projet 06 du gouvernement.
Le modèle n° 17 est testé au centre d'examen de conduite de Phuc Hoang Ngan Company Limited (situé dans la commune de Tam Dan, Phu Ninh). Cet examen de conduite compte un total de 374 candidats, dont 126 candidats à l'examen B1, 192 candidats à l'examen B2 et 56 candidats à l'examen C.
M. Nguyen Van Phong, un candidat passant l'examen de conduite B2, a déclaré qu'il n'a fallu qu'environ 5 secondes à l'examinateur pour vérifier les informations du dispositif de surveillance.
« Les candidats présentent leurs cartes d’identité de citoyen pour la numérisation des données et le système de reconnaissance faciale est très rapide. « Cela réduit le temps d'attente pour les candidats et leur permet de se sentir plus à l'aise avant de passer l'examen », a partagé Phong.
M. Vu Van Tuan, directeur du Centre de formation à la conduite professionnelle de Phu Ninh, a déclaré qu'auparavant, le processus de test était effectué manuellement en 4 parties, dont la théorie, la simulation, l'examen de conduite et la conduite sur route.
L'examinateur doit vérifier directement les dossiers, comparer l'identification du citoyen figurant sur les dossiers et celle de l'étudiant lui-même à l'œil nu.
Les tests des étudiants via des appareils électroniques permettent de tester et d'éviter la tricherie aux examens plus rapidement, de manière plus synchrone et plus moderne. « Cela aide également les étudiants à croire en l’objectivité et l’exactitude du processus d’évaluation », a déclaré M. Tuan.
Selon l'examen de conduite effectué le matin du 19 octobre au centre d'examen de conduite de Phuc Hoang Ngan Company Limited, la mise en œuvre pilote du modèle s'est déroulée sans problème.
Avant que le candidat n'entre dans la salle d'examen, l'examinateur comparera et authentifiera la carte d'identité à puce intégrée avec le dispositif de reconnaissance biométrique faciale pour identifier le candidat. Opérations rapides et précises. L'examinateur a également effectué un test en demandant à l'appareil d'identifier une personne différente de celle sur laquelle était apposée la puce de la carte d'identité, et l'ordinateur a immédiatement signalé une erreur.
Va reproduire
Selon les statistiques du ministère des Transports, il existe actuellement dans la province 7 centres de formation à la conduite et 6 centres d'examen de conduite en activité, avec une capacité de formation de 6 264 étudiants à la fois.
En 2024, le ministère des Transports a organisé 91 examens, avec plus de 65 000 candidats qui ont passé l'examen. Parmi eux, le taux de réussite à l'examen a été supérieur à 65 %, avec environ 42 900 permis de conduire délivrés.
Le ministère des Transports a publié des règlements sur les tests de conduite et a strictement mis en œuvre les procédures de test de conduite conformément à la réglementation. Dans lequel, il y a un processus de surveillance, de contrôle et d'identification des candidats à l'examen de conduite combiné à des images de caméra placées dans la salle d'examen théorique, la salle simulant des situations de circulation, sur le véhicule et sur la route.
Parallèlement, l'examinateur procède à une identification visuelle du candidat afin de comparer l'image réelle du candidat avec les informations figurant sur le CCCD et d'autres documents d'identification.
Jusqu'à présent, conformément à la réglementation, aucun cas de tricherie ou d'examen par procuration n'a été détecté. Cependant, le travail de vérification, d'identification et de mise en correspondance s'effectue encore manuellement, à l'œil nu, ce qui prend beaucoup de temps.
La mise en œuvre pilote du modèle « Equipement de surveillance des examens et tests de conduite » vise à se concentrer sur la mise en œuvre synchrone de solutions et de mesures, en organisant la mise en œuvre de modèles de transformation numérique pour mettre en œuvre rapidement et efficacement les tâches du projet 06.
Le directeur adjoint du département des transports, Le Quang Hieu, a déclaré que l'effet pratique du modèle numéro 17 est d'assurer le contrôle et l'identification précise des candidats, évitant ainsi que ces derniers trichent lors des examens de conduite.
Dans le même temps, améliorez les performances, réduisez les coûts, optimisez les processus, réduisez le temps et les ressources pour la gestion des tests des pilotes. Du point de vue des candidats, l’utilisation de dispositifs de surveillance permet d’effectuer les tâches rapidement et facilement, de gagner du temps et de préserver la confidentialité des informations personnelles des candidats.
« La mise en œuvre pilote servira de base à une évaluation sommaire, à partir de laquelle le modèle sera reproduit au fil du temps pour garantir le succès, l'efficacité et le respect des réglementations. Le ministère des Transports a chargé le ministère de la Gestion des transports, des Véhicules et des Conducteurs d'être responsable du suivi, de l'enregistrement et de la synthèse des contenus connexes pendant la mise en œuvre du projet pilote.
« Une attention particulière doit être accordée aux difficultés et aux obstacles comme base pour rendre compte du travail pilote et proposer aux autorités compétentes lors de la réplication du modèle », a déclaré M. Hieu.
Source : https://baoquangnam.vn/ung-dung-cong-nghe-chong-gian-lan-thi-sat-hach-lai-xe-3143027.html
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