(NLDO) - Des investissements ont été réalisés dans la construction d'une longueur de 32 km, mais en raison d'une exploitation inefficace, la ligne ferroviaire Cau Giat - Nghia Dan est abandonnée depuis plus de 10 ans.
La ligne de chemin de fer Cau Giat - Nghia Dan (Nghe An) a été construite en 1966. Le parcours est long de 32 km, de la ville de Cau Giat (district de Quynh Luu), au district de Nghia Dan, aujourd'hui dans la ville de Thai Hoa.
L'objectif de l'itinéraire est de répondre aux besoins de déplacement des habitants des plaines vers la région occidentale de Nghe An. En outre, le chemin de fer avait également une tâche importante dans le transport des produits de première nécessité et des armes des plaines vers la région de Nghia Dan, puis en suivant la route forestière vers le Sud, au service de la guerre qui entrait dans une phase féroce.
Des gens ouvrent un sentier à travers une voie ferrée abandonnée
Les deux côtés de la voie ferrée sont envahis par l’herbe.
Les mauvaises herbes poussent à profusion sur la route
Il n'y a plus de train sur la ligne de chemin de fer depuis 12 ans.
Pendant les heures de pointe, la ligne ferroviaire Cau Giat - Nghia Dan est toujours animée par des wagons remplis de personnes et de marchandises. Cependant, à partir de la fin des années 90, lorsque la route nationale 48 a été investie et construite, les gens ont commencé à se déplacer par d'autres moyens tels que la voiture, la moto, etc. La ligne de chemin de fer Cau Giat - Nghia Dan a commencé à avoir moins de passagers. En 2006, la compagnie ferroviaire a dû arrêter le transport de passagers et en 2012, le dernier train de marchandises s'est également retrouvé dans une situation similaire.
VIDÉO : Une voie ferrée abandonnée depuis 12 ans
En raison de nombreuses années d'inutilisation, cet itinéraire est aujourd'hui sérieusement dégradé. D'après les registres, la plupart des traverses de chemin de fer étaient pourries, les vis étaient fortement rouillées et les mauvaises herbes poussaient sauvagement. De nombreux carrefours sont construits par l'homme avec des pierres et de la terre empilées sur la voie ferrée pour faciliter le passage des véhicules. Les stations étaient abandonnées, endommagées et désertes.
Bien qu'abandonnée pendant longtemps, les unités compétentes ont dû dépenser des milliards de dongs pour protéger et entretenir cette ligne ferroviaire inactive.
Une station de la ligne était déserte.
De nombreuses sections du réseau ferroviaire sont recouvertes de chaussée.
De nombreuses sections sont endommagées
La guérite est abandonnée car la route n'est plus utilisée depuis de nombreuses années.
En raison de son « abandon » depuis de nombreuses années, provoquant une pollution environnementale, un gaspillage de biens et de terres et rendant les déplacements difficiles pour les habitants, les électeurs de la ville de Thai Hoa ont récemment proposé de déplacer la gare de Nghia Dan hors du centre-ville.
Cependant, le ministère des Transports a répondu ultérieurement par écrit, affirmant qu'il continuerait à entretenir cette ligne ferroviaire « abandonnée » depuis plus de 12 ans.
Source: https://nld.com.vn/video-tuyen-duong-sat-dai-32-km-bo-hoang-suot-12-nam-196241208150411282.htm
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