Le 27 janvier, le 737 Max a été livré à China Southern Airlines, mettant fin à près de 5 ans de gel des importations de ce modèle d'avion Boeing par la Chine.
Le 737 Max 8 a quitté l'aéroport Boeing de Seattle, dans l'État de Washington, en milieu de semaine pour être livré à China Southern Airlines. Selon les données de FlightRadar24, l'avion a fait escale à Hawaï et aux îles Mariannes du Nord avant d'atterrir à Guangzhou.
La dernière fois qu'un 737 Max 8 a été livré à une compagnie aérienne chinoise, c'était en mars 2019. Reuters a estimé que la réception par la compagnie aérienne chinoise du premier 737 Max depuis près de 5 ans pourrait être une indication que des dizaines d'avions précédemment commandés pourraient continuer à atteindre les entreprises aéronautiques du pays dans un avenir proche. Les compagnies aériennes chinoises ont commandé au moins 209 avions Boeing 737 Max, selon le fournisseur de données aéronautiques Cirium.
La Chine a été le premier pays à interdire le 737 Max 8 après deux accidents qui ont tué près de 350 personnes en 2018 et 2019. Bien que la plupart des pays aient levé l'interdiction du 737 Max 8, la Chine n'a plus reçu d'appareils à fuselage étroit de Boeing depuis près de cinq ans en raison des tensions croissantes entre Pékin et Washington sur des questions allant de la technologie à la sécurité nationale.
Le feu vert de la Chine est un signe positif pour Boeing, qui traverse une période difficile après la défaillance du joint de porte d'un 737 MAX 9 d'Alaska Airlines. Le 26 janvier, le PDG de Boeing, Stan Deal, a dû s'excuser pour cet incident.
La semaine dernière, 10 000 employés de Boeing impliqués dans la chaîne de production du 737 Max 9 ont dû arrêter de travailler pendant une journée pour discuter des mesures de renforcement de la sécurité. Actuellement, aucune compagnie aérienne chinoise n’utilise ce modèle d’avion.
Tu Anh (selon Reuters)
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