Le vol Alaska 1282 sur un Boeing 737 MAX 9 au départ de l'aéroport international de Portland, Oregon, États-Unis, le soir du 5 janvier, a dû revenir seulement 20 minutes après le décollage. (Source : Conseil national de la sécurité des transports des États-Unis/CNN) |
Il s'agit de la deuxième compagnie aérienne d'Amérique latine, après AeroMexico, à appliquer cette mesure de sécurité aérienne, suite à l'incident où le hublot d'un avion d'Alaska Airlines a éclaté et a dû effectuer un atterrissage d'urgence le 5 janvier.
Copa Airlines a déclaré dans un communiqué publié le même jour que les mesures ci-dessus seront mises en œuvre jusqu'à ce que les autorités inspectent et autorisent ce type d'avion à reprendre ses activités.
La compagnie aérienne nationale du Panama s'engage à fournir l'assistance nécessaire à tous les passagers touchés par les annulations de vols pour les raisons susmentionnées, notamment en fournissant des informations, des sièges prioritaires sur les vols, des changements d'itinéraire, des remboursements, ainsi que des frais d'hébergement et d'autres services.
Copa Airlines a également indiqué que les vols affectés par la suspension temporaire partent principalement du Panama vers l'Équateur, le Canada, l'Argentine, l'Uruguay et le Brésil, et vers le pays d'Amérique centrale depuis le Brésil, l'Uruguay, le Honduras, les États-Unis, le Guatemala et le Costa Rica.
Le 6 janvier, la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis avait ordonné la suspension temporaire des opérations d'environ 171 Boeing 737 MAX 9 pour une inspection immédiate après qu'un de ces avions d'Alaska Airlines ait eu une défaillance d'un hublot et ait atterri en toute sécurité.
Le vol Alaska 1282 transportant 171 passagers et 6 membres d'équipage a décollé de l'aéroport international de Portland, dans l'Oregon, dans la soirée du 5 janvier et a dû revenir seulement 20 minutes après le décollage.
Selon les données du site de suivi de vol FlightAware, l'avion est monté à une altitude de 15 000 pieds, puis a commencé à descendre. Des images publiées plus tard sur les réseaux sociaux ont montré qu'une fenêtre de l'avion avait disparu, tandis que des masques à oxygène d'urgence apparaissaient au-dessus des sièges.
Comme l'exige la FAA, le processus d'inspection dure de 4 à 8 heures pour chaque avion afin de garantir la sécurité des passagers.
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