Ho Chi Minh-Ville présente au Premier ministre des solutions pour lever les obstacles au projet de prévention des inondations de 10 000 milliards de VND

Le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville vient de signer un document informant le Premier ministre d'un plan visant à éliminer les obstacles à la mise en œuvre du projet de résolution des inondations causées par les marées dans la région de Ho Chi Minh-Ville, en tenant compte des facteurs de changement climatique, phase 1 (projet de prévention des marées).

Ce projet de prévention des inondations est financé par Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company, mis en œuvre par Trung Nam BT 1547 Company Limited. L'investissement total du projet s'élève à près de 10 000 milliards de VND sous forme de partenariat public-privé (PPP) et de contrat de construction-transfert (BT).

Le projet de prévention des inondations à Ho Chi Minh-Ville n'est pas encore achevé après plus de 9 ans de construction. Photo : Hoang Giam

Dans le rapport envoyé au Premier ministre, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a souligné trois difficultés et problèmes majeurs qui subsistent dans le processus de mise en œuvre du projet de prévention des marées. Ces difficultés et problèmes doivent être pris en compte et résolus par les dirigeants gouvernementaux.

Le premier problème est que les autorités et les procédures de mise en œuvre des projets en cours de réalisation ne sont pas clairement définies. Ces modifications ont permis au projet de répondre aux critères nationaux d'importance.

Selon le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, le projet pourrait connaître des problèmes lors de sa mise en œuvre, ce qui pourrait conduire à un investissement total dépassant les 10 000 milliards de VND. Actuellement, la loi sur l’investissement public et la loi sur l’investissement dans le cadre du partenariat public-privé ne prévoient pas de dispositions sur l’autorité permettant de décider d’ajuster la politique d’investissement d’un projet en cours de mise en œuvre et qui a subi des modifications.

Le deuxième problème est lié à la mobilisation des capitaux nécessaires à l'achèvement du projet, car la BIDV Bank n'a pas les moyens de signer un avenant au contrat de crédit avec Trung Nam BT 1547 Company Limited. Par conséquent, la BIDV Bank ne peut pas demander à la Banque d'État du Vietnam de prolonger le délai de décaissement du prêt.

Pour surmonter cette difficulté, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a proposé d'envisager d'ajuster le plan de paiement du contrat BT signé dans le sens d'un paiement anticipé de l'investisseur avec des fonds fonciers, correspondant à la valeur du projet BT achevé selon le calendrier. La différence sera payée en espèces afin de garantir le respect de la réglementation au moment de la signature du contrat.

Enfin, il y a la difficulté liée à l’absence de base de paiement des contrats BT.

Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a souligné la raison parce que le projet est un cas transitoire selon les dispositions de la Loi sur l'investissement dans le cadre de la méthode de partenariat public-privé, conformément à la Résolution n° 98 de l'Assemblée nationale et au Décret n° 35 du Gouvernement.

Pour résoudre cette dernière difficulté, la Ville propose d'ajuster les modalités de paiement prévues au contrat parallèlement à l'aménagement global du projet.

Les plans proposés ci-dessus ont été soumis par le Comité du Parti du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, sollicités pour avis et approuvés par le Comité permanent du Comité du Parti de la ville.

Ce projet de prévention des marées a démarré en juin 2016 avec un investissement total de près de 10 000 milliards de VND. Le projet vise à contrôler les inondations causées par les marées hautes et à répondre de manière proactive au changement climatique pour une zone de 570 km2 avec environ 6,5 millions de personnes sur la rive droite de la rivière Saigon et le centre de Ho Chi Minh-Ville.

Le projet devait initialement être achevé après 2 ans de construction, comprenant la construction de 6 grandes écluses de contrôle des marées d'une largeur allant de 40 à 160 m, 3 stations de pompage et 7,8 km de digues/remblais le long de la rivière Saigon, de Vam Thuat à la rivière Kinh dans les sections vulnérables...

Cependant, jusqu'à présent, après plus de 9 ans de construction, le projet n'a pas encore atteint la ligne d'arrivée, atteignant actuellement 90% de la charge de travail. Parmi ceux-ci, les éléments du ponceau de Ben Nghe ont atteint 97 %, le ponceau de Tan Thuan a atteint 93 %, le ponceau de Phu Xuan a atteint 90 %, le ponceau de Muong Chuoi a atteint 93 %, le ponceau de Cay Kho a atteint 86 %, le ponceau de Phu Dinh a atteint 88 % et la ligne de remblai a atteint 85 %.

Le projet de prévention des inondations de 10 000 milliards de VND sera achevé dans 8 mois si les obstacles sont levés.

Le projet de prévention des inondations de 10 000 milliards de VND, bien qu'achevé à plus de 90 %, a dû être interrompu en raison de difficultés de paiement du capital.

Le secrétaire de la ville de Ho Chi Minh parle de l'avancement du projet de prévention des inondations de 10 000 milliards de VND

Le secrétaire du Parti de Ho Chi Minh-Ville, Nguyen Van Nen, a déclaré que le projet de prévention des inondations sera mis en œuvre comme prévu d'ici la fin de cette année, mais qu'il n'y a pas de calendrier précis quant à son achèvement. Le Comité permanent sera plus drastique dans l’inspection et la supervision des projets.

Pour prévenir les inondations à Ho Chi Minh-Ville, le Département de la Construction a proposé de dépenser 4,3 milliards de dollars sur 5 ans.

Pour résoudre le problème des inondations à Ho Chi Minh-Ville au cours de la période 2021-2025, le Département de la construction a proposé de dépenser 4,3 milliards de dollars pour réaliser une série de projets.

Source : https://vietnamnet.vn/tphcm-trinh-thu-tuong-giai-phap-go-vuong-tai-du-an-chong-ngap-10-000-ty-dong-2325913.html