Dépenser 2 970 milliards de VND de l'argent du peuple pour changer les permis de conduire, est-ce nécessaire ?

Người Đưa TinNgười Đưa Tin24/11/2023


Dans l'après-midi du 24 novembre, l'Assemblée nationale a examiné en salle le projet de loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière. L'article 81, paragraphe 2, du projet de loi stipule que les permis de conduire illimités délivrés avant le 1er juillet 2012 doivent être échangés contre de nouveaux permis de conduire selon la feuille de route prescrite par le gouvernement.

Commentant le contenu ci-dessus, le délégué Trinh Minh Binh (délégation de Vinh Long) a demandé au comité de rédaction d'examiner si cela est nécessaire ou non ?

M. Binh a cité des données de l'Administration routière du Vietnam, montrant que l'ensemble du pays compte environ 22 millions de permis de conduire moto papier illimités, délivrés entre 1995 et juillet 2012. Entre-temps, les frais de délivrance et d'échange d'un permis de conduire conformément à la réglementation s'élèvent à 135 000 VND.

Ainsi, si tous les permis de conduire mentionnés ci-dessus doivent être réémis, les gens devront dépenser 2 970 milliards de VND. Avec un coût aussi élevé, le délégué a déclaré que ce contenu doit être soigneusement étudié.

Dialogue - Est-il nécessaire de dépenser 2 970 milliards de VND de l'argent du peuple pour changer les permis de conduire ?

Délégué Trinh Minh Binh, délégation de Vinh Long (Photo : Quochoi.vn).

Le délégué Sung A Lenh (délégation de Lao Cai) a également demandé à l'agence de rédaction d'expliquer et de clarifier le délai d'échange des permis de conduire illimités délivrés avant le 1er juillet 2012 contre un nouveau permis de conduire. De plus, la raison pour laquelle il faut passer à un nouveau permis de conduire est qu'il s'agit d'un permis de conduire illimité.

M. Lenh a également déclaré qu'il était nécessaire de clarifier la feuille de route pour le changement des permis de conduire sans limite de temps directement dans le projet de loi sans confier au gouvernement la tâche de réglementer ce contenu.

« Pour rendre les politiques transparentes et faciliter la mise en œuvre de la loi par les citoyens, grâce aux opinions de nombreuses personnes et électeurs, il est démontré que les permis de conduire peuvent être mis à jour directement sur VNeID au lieu d'échanger des millions de permis de conduire, ce qui fait perdre du temps et de l'argent.

« Je suggère que l'agence de rédaction évalue plus attentivement l'impact de ce règlement non seulement en termes de coût et de financement, mais aussi en termes de temps et d'efforts de l'appareil et des personnes lors de la mise en œuvre de ce règlement », a suggéré M. Lenh.

Dialogue - Est-il nécessaire de dépenser 2 970 milliards de VND de l'argent du peuple pour changer les permis de conduire ? (Figure 2).

Délégué Sung A Lenh, délégation de Lao Cai (Photo : Quochoi.vn).

Auparavant, dans un rapport expliquant cette question, le ministre de la Sécurité publique, To Lam, avait déclaré qu'il était nécessaire de changer le permis de conduire à durée indéterminée de la carte papier à la carte en plastique PET.

Les permis de conduire illimités délivrés avant le 1er juillet 2012 manquent encore de certains champs d'informations de base tels que la date de naissance, le numéro d'identification, le numéro d'identification du citoyen... Par conséquent, ils ne peuvent pas être synchronisés avec le compte d'identification électronique ou la carte d'identité.

En revanche, les permis de conduire papier délivrés avant le 1er juillet 2012 et utilisés depuis plus de 10 ans sont vieux, froissés et déchirés. Il est donc nécessaire de passer à un nouveau permis de conduire en carte plastique qui puisse intégrer entièrement les champs d’information requis.

Cependant, le passage du permis de conduire papier au permis plastique entraînera des coûts financiers et de temps pour les gens.

Par conséquent, pour limiter la pression de la conversion et créer plus de confort pour les gens, le gouvernement mettra en œuvre la conversion avec une feuille de route, étudiera les niveaux de coûts et les mesures de mise en œuvre pour assurer le plus de confort pour les gens .



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