Selon le représentant de la direction de THACO, 2024 est la deuxième année au cours de laquelle l'entreprise continue de mettre en œuvre sa stratégie multisectorielle et son plan quinquennal (2023 - 2027). Ce groupe entre dans un nouveau cycle d’investissement de développement, formant une nouvelle génération d’écosystème industriel multi-sectoriel de THACO à Chu Lai.
Les sociétés membres et les sociétés générales de THACO continueront d'accroître leurs investissements, leur production et leurs activités. L’objectif d’ici 2027 est de compléter le modèle de gouvernance d’une grande entreprise multisectorielle, avec une plateforme de gouvernance complète et d’appliquer avec succès la transformation numérique.
La zone de Chu Lai comprendra les centres suivants : fabrication et assemblage d'automobiles, ingénierie mécanique et industrie de soutien ; expédition de fret; transformation agricole et forestière; Services commerciaux et zones urbaines dotées d'infrastructures sociales complètes, apportant une contribution importante et significative au développement de Quang Nam et de la région centrale.
En 2024, la contribution budgétaire totale de THACO devrait s'élever à près de 24 500 milliards de VND. Le capital d'investissement total de THACO à Chu Lai sera décaissé en 2024 à près de 3 900 milliards de VND. La contribution budgétaire totale de Quang Nam sera d'environ 20 000 milliards de VND, soit une augmentation de 16 % par rapport à 2023.
Pour mettre en œuvre cette stratégie, THACO s’appuie sur le développement de projets d’investissement à Chu Lai. Cependant, dans les 8 projets que cette entreprise met en œuvre à Chu Lai (notamment : projet d'agrandissement et de modernisation du port de Chu Lai dans la zone portuaire de Tam Hiep ; projet de centre de livraison et de transport d'automobiles et de pièces détachées de 11,09 ha ;
Projet de dragage du chenal du port de Ky Ha, phase 2 ; Projet de zone franche, port de Tam Hoa, canal de Cua Lo ; Projet de parc industriel mécanique automobile existant - 243 ha ; Projet d'extension du parc industriel mécanique automobile - 115 ha ;
Projet de parc industriel THACO Chu Lai - 451 ha ; La phase 1 du projet de la zone urbaine de Chu Lai (195 ha) est confrontée à de nombreuses difficultés. De la préparation du site, à l'indemnisation, en passant par la fixation du prix du terrain, les démarches juridiques... tout n'est pas simple à réaliser.
M. Tran Ba Duong - Président du Conseil d'Administration de THACO a déclaré qu'il travaillerait avec Quang Nam pour rechercher et proposer des mécanismes et des politiques permettant à THACO d'investir dans le dragage du canal de Ky Ha, d'investir dans le canal de Cua Lo, d'exploiter et d'organiser les opérations...
THACO étudiera les investissements dans la zone urbaine de Chu Lai, de sorte qu'après que le Comité populaire provincial aura approuvé le plan de zonage 1/2000, il participera aux appels d'offres pour sélectionner les investisseurs en 2024...
THACO a proposé que le gouvernement provincial de Quang Nam ordonne aux secteurs et aux unités d'aider les entreprises à mener à bien les procédures juridiques relatives à l'indemnisation, au déblaiement des sites, aux investissements, aux prix des terrains... en 2024.
Après avoir écouté le rapport de l'entreprise et les avis des départements et branches concernés, le camarade Luong Nguyen Minh Triet - membre suppléant du Comité central du Parti, secrétaire du Comité provincial du Parti a affirmé que Quang Nam s'engage à continuer d'accompagner et de créer toutes les conditions favorables pour que THACO puisse investir, développer et étendre la production et les affaires dans les prochaines étapes. Quang Nam trouvera tous les moyens de travailler avec les entreprises pour éliminer les difficultés liées à 8 projets d'investissement à Chu Lai.
Le secrétaire provincial du Parti a demandé au Comité populaire provincial, aux départements, aux sections et aux localités de définir clairement les tâches et les plans spécifiques dans le cadre de l'avancement des indemnisations et du déblaiement des sites pour chaque projet.
Le Comité populaire provincial travaille de manière proactive avec les ministères centraux et les branches pour résoudre rapidement les difficultés des projets d'investissement en 2024.
Dans le même temps, il est recommandé au Conseil populaire provincial d'étudier et d'ajouter des éléments à l'ordre du jour, et qu'il soit nécessaire d'ouvrir une session thématique pour décider des questions relevant de sa compétence, et de traiter et de résoudre rapidement les projets...
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