Dans la chaleur torride de la saison sèche à Dong Nai, le Premier ministre a personnellement inspecté l'avancement des travaux de construction de l'aéroport de Long Thanh, encouragé les ouvriers sur le chantier et présidé la réunion jusqu'à 13 heures cet après-midi.
Le Premier ministre inspecte le chantier de construction de l'aéroport de Long Thanh
JAPON DU NORD
Le projet d'acquisition de terrains, d'indemnisation et de soutien à la réinstallation pour l'aéroport international de Long Thanh représente un investissement total de 22 856 milliards de VND, avec le Comité populaire provincial de Dong Nai comme investisseur.
Jusqu'à présent, la superficie totale de 4 882/5 000 hectares a été récupérée, atteignant 98,7 %, dont le site de la première phase a été remis avec une superficie totale de 2 532/2 532 hectares, atteignant 100 %.
En ce qui concerne les modalités de réinstallation, le nombre total de ménages concernés est de 5 647 ménages, dont 4 246 ménages ont été approuvés (4 112 ménages ont été réinstallés) ; 320 ménages devraient être approuvés début 2024.
La phase 1 du projet de construction de l'aéroport de Long Thanh représente un investissement total de près de 110 000 milliards de VND. Avec le projet composant 3 investi par Vietnam Airports Corporation (ACV) avec un investissement total de plus de 99 000 milliards de VND.
ACV a sélectionné la joint-venture VIETUR comme entrepreneur pour la construction du terminal passagers et a commencé la construction le 31 août 2023.
Le Premier ministre et les ouvriers travaillant sur le projet
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Après avoir inspecté le site et écouté les rapports, le Premier ministre Pham Minh Chinh a reconnu et hautement apprécié les progrès de la mise en œuvre des points, dans lesquels le nettoyage du site et les procédures de base ont été achevés ; La piste d'atterrissage, longue de 4 km et large de 74 m, a pris forme et la partie souterraine du terminal a été achevée.
Après plus de 5 mois de construction, les entrepreneurs ont mobilisé plus de 3 200 ouvriers et près de 1 300 machines et équipements pour servir à la construction des lots, dont pendant le seul Nouvel An lunaire, près de 800 ingénieurs et ouvriers sont restés sur le chantier et ont organisé la construction tout au long des vacances. À ce jour, le montant des investissements publics décaissés dans le cadre des appels d'offres a atteint plus de 11 300 milliards de VND.
Le Premier ministre a réitéré qu'en 2022, lors de son inspection du chantier, il avait critiqué l'ACV. Mais après 2 ans, le Premier ministre a reconnu et félicité les ministères, branches, agences concernés, la province de Dong Nai et en particulier l'ACV pour les résultats obtenus.
Si 2022 et 2023 sont les années de départ, 2024 sera l'année d'accélération et 2025 sera l'année de percée et les 6 premiers mois de 2026 doivent achever et mettre en service l'aéroport de Long Thanh.
Fort de l'expérience acquise, le Premier ministre a demandé de reconstruire les progrès réalisés, de s'efforcer de raccourcir le délai de 3 à 6 mois, de rattraper le retard et de lancer un concours dès maintenant jusqu'au 30 avril 2025 (cinquantenaire de la libération du Sud et de la réunification nationale).
Le Premier ministre a également chargé le Comité populaire de la province de Dong Nai d'achever d'urgence le déblaiement du site pour l'ensemble du projet et de le remettre aux investisseurs pour mettre en œuvre les projets constitutifs ; Traiter en temps opportun les problèmes dans le processus d’organisation de la réinstallation et de mise en œuvre du projet.
Parallèlement, les premières recherches, la planification et le calcul de la construction de la ville aéroportuaire de Long Thanh ont été réalisés. Le ministère des Transports et d'autres agences étudient et calculent des plans de connexion de trafic entre l'aéroport de Long Thanh et l'aéroport de Tan Son Nhat.
Étudier les options de conception et de construction de la phase 2 afin qu’elle soit prête à être mise en œuvre immédiatement après l’achèvement de la phase 1.
En ce qui concerne la pétition du peuple relative aux coûts des infrastructures de réinstallation (calculés par mètre carré de terrain résidentiel), le Premier ministre a chargé le vice-Premier ministre Tran Hong Ha de présider et de diriger les organismes chargés de l'examiner, de l'étudier et de la traiter. Ce qui est raisonnable doit continuer à être mis en œuvre, et ce qui est déraisonnable doit être ajusté, équilibré et harmonisé entre les réglementations générales et spécifiques.
Le Premier ministre demande que le projet de l'aéroport de Long Thanh soit achevé dans les six premiers mois de 2026
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Le même matin, lors de sa visite dans la zone de réinstallation de Loc An - Binh Son (district de Long Thanh, Dong Nai), le Premier ministre a affirmé que les travaux de déblaiement du site du projet d'aéroport international de Long Thanh sont très importants et très difficiles, mais que la province de Dong Nai a fait des efforts pour en remettre la quasi-totalité.
Le Premier ministre a salué le Comité du Parti, le gouvernement, l’armée et la population de la province de Dong Nai pour le bon travail accompli dans le déminage du site ; Merci d'avoir cédé votre terrain pour le projet.
Les représentants de la zone de réinstallation ont exprimé leur joie d'emménager dans un nouvel endroit spacieux, propre, doté d'une infrastructure complète et d'une vie améliorée. Les autorités locales et la population ont également proposé un certain nombre de mesures liées aux politiques de réinstallation, créant ainsi des conditions plus favorables pour la population.
Concernant la conversion d'environ 1 000 maisons de réinstallation pour le projet de l'aéroport de Long Thanh en maisons de réinstallation pour le projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, le ministre des Transports Nguyen Van Thang a déclaré que les agences de l'Assemblée nationale ont affirmé qu'il s'agissait de l'autorité du gouvernement. Le Premier ministre a souligné qu'une décision à ce sujet sera bientôt prise par les autorités.
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