D'ici 2030, l'aéroport de Gia Binh devrait accueillir 1 million de passagers par an.

Le ministère des Transports vient d'approuver des ajustements au Plan directeur de développement du système aéroportuaire et portuaire national pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

En conséquence, l'aéroport international de Gia Binh est ajouté à la planification du système aéroportuaire national pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.

Le port a une échelle de niveau 4E, situé dans la province de Bac Ninh avec une superficie prévue d'environ 363,5 hectares. D’ici 2030, la capacité prévue est d’environ 1 million de passagers/an et d’environ 3 millions de passagers/an avec une vision jusqu’en 2050.

Perspective de l'aéroport international de Gia Binh.

Au cours de la période 2021-2030, le coût d'investissement estimé selon la planification est d'environ 17 682 milliards de VND et d'environ 12 083 milliards de VND avec une vision jusqu'en 2050.

Avec l'ajout de l'aéroport international de Gia Binh à la planification, la demande d'investissement en capital pour le développement du système aéroportuaire d'ici 2030 a également été ajustée à environ 438 000 milliards de VND, mobilisés à partir du budget de l'État, de capitaux non budgétaires et d'autres sources de capitaux légales.

La superficie prévue pour le plan directeur du système aéroportuaire d’ici 2030 est d’environ 24 195 hectares.

Auparavant, le ministère des Transports avait approuvé la tâche de planifier l'aéroport de Gia Binh pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.

Le plan de développement de l'aéroport de Gia Binh garantit le respect de la stratégie de développement du transport aérien vietnamien, étroitement lié au plan de développement des autres secteurs de transport et aux plans connexes.

En même temps, assurer les intérêts nationaux et contribuer à promouvoir le développement socio-économique de la province de Bac Ninh.

L'objectif de la planification est de planifier et d'aménager un espace raisonnable pour assurer le développement de l'aéroport de Gia Binh afin de répondre aux besoins de service des avions privés, adapté aux besoins de transport de marchandises et de passagers, ainsi que de rechercher et de proposer une feuille de route d'investissement appropriée.

La planification doit être conforme à la loi sur l’urbanisme et à la loi sur l’aviation civile ; normes nationales sur l'aviation civile et normes et recommandations de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI). Assurer la défense nationale, la sécurité, l'exploitation sûre et garantir la faisabilité.

Source : https://www.baogiaothong.vn/toi-nam-2030-san-bay-gia-binh-duoc-quy-huach-don-1-trieu-hanh-khach-nam-192250214154530825.htm